İstanbul Özel Raporlar-Yorumlar (Aybar Kar Fırtınası) - 2022

Meteorolojik Model Güncelleme Saatleri
06:30-08:15 (GFS Sabah)
09:00-10:00 (ECMWF Sabah)
12:30-14:15 (GFS Öğlen)
18:30-20:15 (GFS Akşam)
21:00-22:00 (ECMWF Akşam)
00:30-02:15 (GFS Gece)
    Zitat von Boeing 777

    Yarın DEY'lerin 150m+ İstanbulun Kırsal kesimlerinde DEK kütlelerine dönüşmesi aşırı zor da gözükmüyor. Kütlelerin kuvvetine göre hafif beyazlama da olabilir. -8 Girişi 200 metre ve üstü için -1 sıcaklık demek. Dew Point'i takip edeceğiz.

    Yanlışınız var hocam.

    1. Karadeniz hala ılık.

    2. Rüzgar ılık deniz üzerinden esecek.

    3. Gelen soğuk hava kütlesinin arkası sağlam değil. Küçük bir -6 girişi olacak.

    Bahsettiğiniz olay ancak 500 - 600 metrelerden itibaren gecerli olabilir..

    Bir ihtimal gece saatlerinde Çatalca ve Silivri nin karasal, en yüksek noktalarında sulu sepken geçişi olabilir. Bu bölgelerinde zaten iklimsel olarak İstanbul ile uzaktan yakından alakası yok.

    Şu sıralar poyrazın da etkisiyle soğumayı iyice hissetmeye başladık havanın dün ile alakası yok. Soğumanın en etkili olacağı dönem ise yarın akşam ile Salı sabah arası gibi görünüyor, bu dönemde 150-200 rakım ve üstünde sıcaklık 3-4 derece civarlarında gezinecek kütle yakalanması durumunda sezonun ilk kar taneleri görülebilir.

    Sınırda kar için Dew Point değerini incelemek gerekir.

    Dew Point'te doğrudan nemle ve rüzgarla alakalıdır.

    Rüzgâr deniz üzerinden esiyor, Karadeniz deniz suyu sıcaklığı halen tam anlamıyla soğumamış. Zayıf bir soğuma da olduğu için kar sınırının yükseklere dahi ineceğini sanmıyorum. (850hPa'da -6 gidiyor).

    Ancak Aydos, ve Çatalca civarlarında +300/+400 gibi İstanbul'un en zirvesinde yağış yakaladığı anda kky, sulu sepken olabilir.

    Onun dışında +150/200m'de kar görme olasılığının çok düşük olduğunu söyleyebilirim.

    Yine de takip edebilirsiniz.

    (Not: Sistem giriş anı beklendiği gibi olursa)

    Verilerden daha kuvvetli bir soğuma olursa değişime açıktır.

    Akşam inceleriz son güncel verileri.

    Berkay34 bahsi geçen 850 hpa'nın düşük olduğu saatlerde dp de uygun değerlerde hocam rüzgarın poyraz olduğuna bakmayın yüksek basınç da bir o kadar yakın. Bana kalırsa bu saatlerde özellikle Çatalca, Başakşehir,Çekmeköy gibi iç kesimlerde yağış olursa ilk karın düşmemesi için bir neden yok izleyip görelim bakalım :)Edit:yanlış saatlere bakmışım çok pardon sistem sırasında Dp daha yüksek değerlerde görünüyor :(

    Zitat von Autochthon

    Berkay34 bahsi geçen 850 hpa'nın düşük olduğu saatlerde dp de uygun değerlerde hocam rüzgarın poyraz olduğuna bakmayın yüksek basınç da bir o kadar yakın. Bana kalırsa bu saatlerde özellikle Çatalca, Başakşehir,Çekmeköy gibi iç kesimlerde yağış olursa ilk karın düşmemesi için bir neden yok izleyip görelim bakalım :)

    Zaten kar taneleri bekleyenleri bu dew point aldatıyor yarın öğleden sonra 0 ve altına iniyor.

    Bir gönüllünün yüreğinden daha güçlü bir yürek yoktur.

    Soğuk girişinin görece fazla olması insanları yanıltıyor ancak soğuk çekirdeği çok zayıf. Bunun yanında soğuklar yüzlerce km denizi aşarak gelecek. Bu sistemde -9,-10 girişi bile olsaydı şehir merkezi kar alamazdi diye düşünüyorum.

    Geçen sistemde öğlen saatlerinde şehir merkezinde 4 dereceler, yüksek kesimlerde de 2 dereceler gördük. Balkanlar'a kadar gelen bir çekirdek ve doğru açıdan esen rüzgar vardı. Bu sistemde 4-6 derece bandını zorla yakalayabileceğımizi düşünüyorum.

    Zitat von berkeeldek

    Soğuk girişinin görece fazla olması insanları yanıltıyor ancak soğuk çekirdeği çok zayıf. Bunun yanında soğuklar yüzlerce km denizi aşarak gelecek. Bu sistemde -9,-10 girişi bile olsaydı şehir merkezi kar alamazdi diye düşünüyorum.

    Geçen sistemde öğlen saatlerinde şehir merkezinde 4 dereceler, yüksek kesimlerde de 2 dereceler gördük. Balkanlar'a kadar gelen bir çekirdek ve doğru açıdan esen rüzgar vardı. Bu sistemde 4-6 derece bandını zorla yakalayabileceğımizi düşünüyorum.

    İnsanların ezber bilgiyi bir köşeye koyup mantığını harekete geçirmesi lazım. Dediğiniz gibi çekirdek çok zayıf ve normallerden sıcak Karadeniz'i aşmak için yüzlerce kilometre yol alıyor. Zaten DP değerleri uygun değil, thickness değeri uygun değil, sıcak denizden esen ufak bir esinti bile sıcaklıkların yükselmesine neden olabilir.