Marmara Raporlar-Yorumlar

Meteorolojik Model Güncelleme Saatleri
06:30-08:15 (GFS Sabah)
09:00-10:00 (ECMWF Sabah)
12:30-14:15 (GFS Öğlen)
18:30-20:15 (GFS Akşam)
21:00-22:00 (ECMWF Akşam)
00:30-02:15 (GFS Gece)

    Son 24 saate kadar sistemden yagmur mu camur mu alicaz yine belli olmayacak. Bu nedenle radar ve sicaklik takibine baslicaz. Keyifli bir haftasonu olacak😂

    rk223_kgigf-12351 rk223_kgigf-12351 rk223_kgigf-12351

    İstanbul konusunda yazdım ama cevap gelmedi.Paylaşılan 850 hpa haritasında soğuklar önümüzdeki sistemde neden ege ve güney marmara tarafından giriyor? Kuzey marmaradan neden girmiyor?

    Zitat von darknight41

    İstanbul konusunda yazdım ama cevap gelmedi.Paylaşılan 850 hpa haritasında soğuklar önümüzdeki sistemde neden ege ve güney marmara tarafından giriyor? Kuzey marmaradan neden girmiyor?

    hocam karadenizdeki alçak yüzünden galiba itekliyor geri soğuğu balkanlara doğru soğukta aşağıdan girmeye çalışıyor yanlışım varsa kusura bakmayın

    Zitat von selim43

    hocam karadenizdeki alçak yüzünden galiba itekliyor geri soğuğu balkanlara doğru soğukta aşağıdan girmeye çalışıyor yanlışım varsa kusura bakmayın

    Hocam bende bilmiyorum ki yanlış mı doğru mu :hfyeni (18):

    Bilmediğimden soruyorum.

    Zitat von burakkmutlu41

    Ben şunu çok merak ediyorum bir de Kocaeli ve İstanbul gibi şehirler Karadeniz gibi dev denizin dibinde olan şehirler neden sürekli dek sistemi alamıyor bu şehirler deniz suyu sıcak tepemizde soğuk çekirdek daha ne olması lazım rüzgar yönümü etkiliyor acaba kafama takıldı sormak istedim

    DEK oluşumu için rüzgar yönü de çok önemli elbette fakat bu sistemde ki sıkıntı rüzgar değil 2m ve 850hpa sıcakları. 850hpa da rakım 0 ve karasal olmayan bu tür yerlerde en azından -8 girişi olmalı. -6 da kky görülür. Ki şu görüntüde -4 anca giriyor 5-6 şubatta.

    Kısa bir bilgilendirme olsun yeni katılan arkadaşlar için de. DEK oluşumu için kriterler şunlardır;

    1. Sıcaklık deniz ve 850hpa arasında en az 13 derece fark olmalıdır. Fark ne kadar artarsa o kadar yoğun kütleler görülür.
    2. En az 15km'lik bir rüzgar gerekli ve rüzgarın yönüde denizden karaya olmalı.
    3. Su kütlesinin geniş olması gerekli, örneğin marmara denizi ile karadenizi düşünelim. DEK oluşumu için su kütlesi üzerinde en az 80-90km yol katetmesi lazım. Bu da marmaranın bazı kesimlerinde güç hale geliyor. Örneğin bursanın üstü biraz daha geniş olduğu için oluşuma müsait ama yalova müsait değil. Yalova için karadenizde oluşan güçlü kütleler gerekli.

    Genel olarak aklıma gelen kriterler bunlar. Enverziyon var bir de fakat tam hakim olduğum bir konu değil.

    Ek olarak yükselti olan yerlerde yağışlar daha güçlenir bu yağış tipinde. Karşısında ki yükselti arttıkça, daha fazla dirençle karşılaştıkça daha güçlü etki gösteriri. Fakat bu da karanın içine doğru gitmesini yavaşlatır. Örneğin sakarya merkez için kuzeyde bir yükselti olmaması nedeniyle izmite kıyasla daha güçsüz dek'ler alır aynı şartlarda. İzmitin kuzeyinde yükselti olduğu için şehir merkezine doğru daha güzel yağışlar ulaşmakta.

    "Sabır, en iyi modeldir."

    Zitat von cedkanbiryafes

    DEK oluşumu için rüzgar yönü de çok önemli elbette fakat bu sistemde ki sıkıntı rüzgar değil 2m ve 850hpa sıcakları. 850hpa da rakım 0 ve karasal olmayan bu tür yerlerde en azından -8 girişi olmalı. -6 da kky görülür. Ki şu görüntüde -4 anca giriyor 5-6 şubatta.

    Kısa bir bilgilendirme olsun yeni katılan arkadaşlar için de. DEK oluşumu için kriterler şunlardır;

    1. Sıcaklık deniz ve 850hpa arasında en az 13 derece fark olmalıdır. Fark ne kadar artarsa o kadar yoğun kütleler görülür.
    2. En az 15km'lik bir rüzgar gerekli ve rüzgarın yönüde denizden karaya olmalı.
    3. Su kütlesinin geniş olması gerekli, örneğin marmara denizi ile karadenizi düşünelim. DEK oluşumu için su kütlesi üzerinde en az 80-90km yol katetmesi lazım. Bu da marmaranın bazı kesimlerinde güç hale geliyor. Örneğin bursanın üstü biraz daha geniş olduğu için oluşuma müsait ama yalova müsait değil. Yalova için karadenizde oluşan güçlü kütleler gerekli.

    Genel olarak aklıma gelen kriterler bunlar. Enverziyon var bir de fakat tam hakim olduğum bir konu değil.

    Ek olarak yükselti olan yerlerde yağışlar daha güçlenir bu yağış tipinde. Karşısında ki yükselti arttıkça, daha fazla dirençle karşılaştıkça daha güçlü etki gösteriri. Fakat bu da karanın içine doğru gitmesini yavaşlatır. Örneğin sakarya merkez için kuzeyde bir yükselti olmaması nedeniyle izmite kıyasla daha güçsüz dek'ler alır aynı şartlarda. İzmitin kuzeyinde yükselti olduğu için şehir merkezine doğru daha güzel yağışlar ulaşmakta.

    Hocam ağzınıza sağlık üşenmeden yazmışsınız bu kadar açıklayıcı çok teşekkür ederim baya bilgilendim sayenizde peki hocam misal veriyorum modeller -12 yi gösteren morluğu direk bize indirse sonuç örtü açısından şehir merkezinde 30 cm i görür müydü

    Zitat von burakkmutlu41

    Hocam ağzınıza sağlık üşenmeden yazmışsınız bu kadar açıklayıcı çok teşekkür ederim baya bilgilendim sayenizde peki hocam misal veriyorum modeller -12 yi gösteren morluğu direk bize indirse sonuç örtü açısından şehir merkezinde 30 cm i görür müydü

    Orada da yağışa ve sistem süresine bağlı elbette ama 1 günde 30 santim aldığımızı da hatırlıyorum, 5 günde her gün gece 15-20cm yağıp gündüz eriyip yine gece biriktireni de. O yüzden çok fazla koşul var ama soruya evet diyebilirim. Olmaması için ekstrem nedenler olmalı.

    "Sabır, en iyi modeldir."

    Bölgemizle ilgili değil ama yeni gördüğüm bir şey, paylaşmak istedim çok hoşuma gitti. Ankara belediyesinin kar çalışmaları için bir web sitesi var ve site üzerinde kar küreme ve tuzlama taşıtlarına takılan kameraları, araçların canlı konumları ile beraber izleyebiliyorsunuz. Benim gibi kameralardan kar izlemeyi sevenler için muazzam bir çalışma olmuş :) Bölgemizde ki şehir belediyelerinden de aynı çalışmayı bekliyoruz.

    Ankara Büyükşehir Belediyesi Kar Takip

    "Sabır, en iyi modeldir."