İstanbul Özel Raporlar-Yorumlar (Aybar Kar Fırtınası) - 2022

Meteorolojik Model Güncelleme Saatleri
06:30-08:15 (GFS Sabah)
09:00-10:00 (ECMWF Sabah)
12:30-14:15 (GFS Öğlen)
18:30-20:15 (GFS Akşam)
21:00-22:00 (ECMWF Akşam)
00:30-02:15 (GFS Gece)
  • Bu akşamki Ecmwf ülkenin geneli için ahım şahım olmasa da en azından bizim için güzel bir sinoptik çıkarttı, bu görüntüde poyraz ve deniz etkili yağışlarla geçen günler ve tipik Kasım havası başlar. Yani özellikle yağışa muhtaç Ege'nin aradığı sinoptik bu değil ama dua edelim ki en azından bu elde kalsın da şehirce üstümüzdeki toprağı atalım.

  • Durağan (bloking) geçen bir yıl daha bizi bekliyor. Geçen gün de bahsettim. Yağışlı havalarda, yüksek basınçlı havalarda blokingli yaşanacak. Uzun dönem yağış, uzun dönem durağan sis ve pus. La ninalı yılların özelliklerinden biridir bu. Ancak, bu yıl geçen yıla nazaran bir nebze daha soğuk ve bir nebze daha kurak geçecek... Bu yıl doğu Anadolunun kuzeyi ile orta ve doğu karadeniz en şanslı bölgeler olacak. Marmara da ise, siklonik bir veya iki sağlam sistem yaşanması olası. Soğuk adına hiç sıkıntı çekilecek bir yıl olmayacak.

  • Bu sene başlangıcından bu yana gerçekleşen Klimatolojik veri analizi.

    Şehrimiz de iki tane istasyonu baz aldım. Avrupa yakası için (Atatürk Havalimanı), Anadolu yakası için (Sabiha Gökçen Havalimanı).

    Keyifli okumalar.

    mm Ocak Şubat Mart Nisan Mayıs Haziran Temmuz Ağustos Eylül Ekim Kasım Toplam (01.01.22 - 04.11.22)
    İstanbul/ Atatürk Havalimanı 33,8 97,0 41,6 35,8 15,8 35,7 58,2 32,1 12,6 17,9 0,0 380,5mm
    İstanbul/ Sabiha Gökçen Havalimanı 71,7 128,7 72,9 30,6 19,2 37,3 13,8 36,5 26,6 28,7 0,0 466,0mm


    En Düşük ve En Yüksek Sıcaklıklar (01.01.22 - 04.11.22)

    İstanbul/Atatürk Havalimanı = -9,1'C - 34,5'C

    İstanbul/Sabiha Gökçen Havalimanı = -5,9'C - 33,3'C

    En Yüksek Rüzgar Hızları (01.01.22 - 04.11.22)

    İstanbul/Atatürk Havalimanı = 72,2km/s

    İstanbul/Sabiha Gökçen Havalimanı = 68,5km/s

    Bir Günde Düşen En Yüksek Yağış Miktarı (01.01.22 - 04.11.22)

    İstanbul/Atatürk Havalimanı = 42,8mm

    İstanbul/Sabiha Gökçen Havalimanı = 33,3mm

    İstasyon Tarafından Ölçülen En Yüksek Kar Birikimi (01.01.22 - 04.11.22)

    İstanbul/Atatürk Havalimanı = 25,0cm

    İstanbul/Sabiha Gökçen Havalimanı = 26,0cm

  • İstanbul yıllık yağış ortalaması 648mm, bakalım bu sene yetişebilecek miyiz aralık ayını da bitirdiğimizde? Yaklaşık 250mm yağış almamız gerekli 'Kasım + Aralık' ayında.

    Zor gözüküyor muhtemelen ortalama altında kalacağız yağış konusunda bu sene.

  • Durum vahim. Tasarruf şart!

    Geçen sene iyi ki de iki tane güzel sistem gelmiş, yoksa bu sene ciddi manada su sıkıntısı çekerdik İstanbul olarak.

    Kasım ayının ikinci yarısı için ilk işaretler güzel.

    Şuan onu takibe aldık, umarım değişim olmaz yağışlar gelir.

  • Durum vahim. Tasarruf şart!

    Geçen sene iyi ki de iki tane güzel sistem gelmiş, yoksa bu sene ciddi manada su sıkıntısı çekerdik İstanbul olarak.

    Kasım ayının ikinci yarısı için ilk işaretler güzel.

    Şuan onu takibe aldık, umarım değişim olmaz yağışlar gelir.

    Katılıyorum hocam umarım şu günlerin acısını dediğiniz gibi sağlam sistemler gelirde atlatırız. Yoksa gerçekten çok büyük sorun ve bu konu da çok kişi yani şu tasarrufu konusunda bilinçsiz. :(

    “Kontrol edilemeyeni kabullenmek, aklın en yüksek disiplinidir.” hava-simsek3232

  • Artık El ninolu yıllara geçmemiz lazım. Kuraklık bir nebzede olsa ortadan kalkacaktır. La nina iyice kuruttu bizi. El ninolu yıllar ılıman geçer evet ama artık geçmemiz lazım.

  • Ayrıca en kısa zaman da, kuzeyli bir soğuk havanın Akdeniz çanağına inerek orayı çalıştırması gerekiyor. Bu yağışlı havanın Karadeniz den gelmesi çok işimize yaramaz akdenizin çalışması için. İskandinav kökenli yada denizel kökenli izlandanın akdenize inmesi şart.

  • Şuan içinde bulunduğumuz yüksek basınçlı dönem en çok denizlerin soğuması için (gece gündüz arası sıcaklık farkının fazla olması ile geceleri denizleri hızla soğutur) işimize yarıyor bunun dışında küllüm zarar. Başta barajlar olmak üzere...

  • Ayrıca en kısa zaman da, kuzeyli bir soğuk havanın Akdeniz çanağına inerek orayı çalıştırması gerekiyor. Bu yağışlı havanın Karadeniz den gelmesi çok işimize yaramaz akdenizin çalışması için. İskandinav kökenli yada denizel kökenli izlandanın akdenize inmesi şart.

    Gozdilla siparişi verelim o zaman hemen bir tane bu sene için. :hfyeni (18): hava-kars323 uzays3271653126 Şöyle güzelinden bir 6-10 Ocak. :hfyeni (29):

  • Şuan içinde bulunduğumuz yüksek basınçlı dönem en çok denizlerin soğuması için (gece gündüz arası sıcaklık farkının fazla olması ile geceleri denizleri hızla soğutur) işimize yarıyor bunun dışında küllüm zarar. Başta barajlar olmak üzere...

    Sistem alt yapısı için iyi, ama yağış açısından tırt. Kesinlikle katılıyorum.