Türk Hava Yolları (THY) Ethiopian Airlines'a ait Boeing B737 Max uçağının düşmesinin ardından bu tipteki uçaklarını yere indirme kararı almıştı. Dün B737 Max uçaklarını yere indirme kararı alan THY'nin bu uçakları İstanbul Yeni Havalimanı'nda konuşlandıracağını okuyucularımıza duyurmuştu. Atatürk Havalimanı'nda bekleyen B737 Max'lerden 5'i, İstanbul Havalimanı'na gitmek için peş peşe havalandı. Uçaklar kısa süren yolculuk sonrası İstanbul Havalimanı'na sorunsuz şekilde inişlerini gerçekleştirdi. Kalan uçakların da ilerleyen saatlerde İstanbul Havalimanı'na gitmesi bekleniyor.

https://www.airporthaber.com/thy-haberleri/…ye-basladi.html

Boeing 738MAX Dünden Beri %15 Hisse kaybetti ve devam ediyor. TÜM DÜNYADA Uçuşlar durduruldu!

737 Max 8 Ve Max 9 larda anti stall ve mcas adındaki sistemlerden dolayı Takeoffdan 10 dk boyunca anti stall ve mcas sistemi devreye giriyormuş ve bu yüzden pilot müdahale edemiyormuş sanırım

5 aydaki iki kazanın ardından Boeing 737 MAX’lere hava sahasını kapatan ülke sayısı 40’ı aştı. MAX’lerin havacılık devi içindeki ağırlığı ise iflas getirebilir. Boeing’in ürettiği yolcu uçaklarının %70’ini MAX oluşturuyor. Şirketin 3 yıl içinde teslim edeceği siparişlerin tamamı MAX modeli. Onlarca havayolundaki 350 uçak hangara çekildi. Şimdiye kadar verilen 4 bin 600 siparişin de iptal edilmesi bekleniyor.
40'tan fazla ülkenin 737 Max tipi yolcu uçaklarının uçuşlarını durdurması nedeniyle zor günler geçiriyor. ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), sivil havacılık otoritelerinin ve hava yolu şirketlerinin B737 Max'lerin uçuşlarını durdurması ve uçaklara hava sahalarını kapatmasının ardından uçak filosunun uçuşlarının geçici olarak durdurulması talimatı verdi. FAA'dan yapılan açıklamada, uydu verilerinin ve fiziksel kanıtların, Etiyopya'daki kazada uçağın geçen yılın ekim ayında Cava Denizi'nde düşen ve 189 kişinin hayatını kaybettiği Endonezya'nın Lion Air Havayolu şirketine ait B737 Max 8 tipi yol uçağının kaza öncesi hareketleriyle benzer manevralar yaptığına işaret etmesi nedeniyle tedbir kararının alındığı belirtildi. EN BÜYÜK RİSK SİPARİŞ İPTALLERİ Boeing, ilk kez 2017'de piyasaya sürdüğü 737 Max'lerden, dünya genelinde hava yolu şirketlerine 350'den fazla teslimat gerçekleştirdi. Şirketin halen 4 bin 600 adet B737 Max 8 yolcu uçağı siparişi bulunuyor. Yatırım bankası Morgan Stanley'in ortaklarına yolladığı bilgi notuna göre Max'lerin de dahil olduğu 737 sınıfı uçaklar Boeing'in toplam yolcu uçağı üretiminin yüzde 70'ini oluşturuyor. Bu yıl ve gelecek 3 yıl içinde teslim edilecek siparişlerin ise neredeyse tamamının Max'ler olacağı tahmin ediliyor. Dolayısıyla modelde bir üretim hatası tespit edilip siparişlerin iptali halinde, şirket iflasla karşı karşıya kalabilir. TAZMİNAT TALEPLERİ GÜNDEMDE Öte yandan B737 Max'lerin uçuşlarını durduran şirketlerin, Boeing'den zararlarının karşılanmasını talep etmeleri Boeing'i büyük zarara uğratabilir. Norveç hava yolu şirketi Norwegian Air, Etiyopya'da yaşanan kazanın ardından uçuşlarını durdurduğu Boeing 737 Max 8 yolcu uçakları için üretici firmadan tazminat talep edeceklerini bildirmişti. ÜLKELERDEN AMBARGO KARARI Etiyopya'daki son kazanın ardından Türk Hava Yolları filosundaki B737 Max 8 tipi uçakları seferlerinden çektiğini açıklarken, Arjantin, Brezilya, Hindistan, Meksika, Kanada, Norveç, İzlanda'da da bazı hava yolu firmaları benzer bir kararla söz konusu tipteki uçakları seferlerinden çektiklerini duyurmuştu. Son olarak ABD Başkanı Donald Trump, ülkedeki tüm Boeing 737 Max 8 ve Max 9 tipi uçakların ikinci bir talimata kadar uçuşlarının durdurulduğunu açıklamıştı. Üç günde 34 milyar $ eridiKazadan önceki haftanın son işlem günü olan 8 Mart’ta Boeing’in New York borsasındaki hisseleri 422,54 dolardan kapanırken, şirketin piyasa değeri de o tarihte yaklaşık 247 milyar dolar hesaplanmıştı. Üç iş günü sonra ise Boeing’in değeri 213 milyar dolara kadar indi. Böylece ABD’li havacılık şirketinin piyasa değeri 34 milyar dolar eridi. Yine 13 Mart’ta 377,34 dolara kadar hisse fiyatı gerileyen şirket, üç günde yüzde 10,69’luk değer yitirdi.PİLOT RAPORU GİZLENDİEtiyopya uçağının düşmesinden aylarca önce Amerikalı beş pilotun Boeing 737 Max tipi uçakların kontrol yazılımındaki sorunları isimsiz olarak rapor ettiği ancak bu durumun ABD Federal Havacılık İdaresi Başkanlığı tarafından sümen altı edildiği konuşuluyor. Kazadan aylarca önce ‘The Dallas Morning News’ gazetesinde bahse konu şikayetlere yer verilmesine rağmen yetkililer tarafından bilinçli olarak bunların gizlendiği iddiası dile getiriliyor.

Ben 737 MAX serisideki sorunun çözüleceğini düşünüyorum

Daha öncede Dreamliner 787-8'lerde yangın çıkması sebebiyle bazı firmalar uçuşlarını durdurmuştu o zaman boeing bu duruma iyi para harcarayarak çözmüştü.

737 Max uzeirnde ki sistem yazilimi ve sensor hatasi sebebi ile 2 kaza yasandi. Boeing cogu konuda hatali ancak pilotaj olarak elektrikli trim sistemi devredisi birakilsa ve manuel trim moduna gecilse ucagi kurtarma sanslari olabilirdi.

"İlk fotoğraftan 21 yıl sonra babasıyla aynı uçakta görev alan yardımcı pilot.". Harika

Havacılık teknojisinin de nasıl geliştiğini görüyoruz 21 yılda fotoda.

Zitat von MetarDelisi

737 Max uzeirnde ki sistem yazilimi ve sensor hatasi sebebi ile 2 kaza yasandi. Boeing cogu konuda hatali ancak pilotaj olarak elektrikli trim sistemi devredisi birakilsa ve manuel trim moduna gecilse ucagi kurtarma sanslari olabilirdi.

Trim dönerken ses cikarir mi

Sonucda lion kazası olmuş daha öncesinde pilotlar böyle birşey olabilecegini bilmiyorlar mıydı yerden kaç feet yukarda burun aşağı inmiş şirket uçuş bilgilerini yayınlarsa paylaşabilirsiniz

Ortalığı Karıştıracak İddia: Boeing ve FAA, Kazadan Dört Gün Önce Güvenlik Sorunlarından Haberdardı

The Seattle Times'ın ortaya attığı iddiaya göre, Boeing ve Federal Aviator Administration'ın eline, kazadan dört günce MCAS sistemiyle ilgili güvenlik raporu geçti. The Seattle Times’ın pazar günü yayınladığı haberine göre, Ethiopian Airlines’ın (Etiyopya Havayolları) yaşadığı ölümcül kazadan tam dört gün önce Boeing’de kullanılan MCAS yazılımındaki güvenlik sorunları şirkete ve Federal Aviation Administration’a (Ulusal Havacılık İdaresi) sunuldu.

Gazete, uçak modelinin FAA sertifikasyonunun bir parçası olarak kullanılan bir iç güvenlik raporuyla ilgili sorunları tespit ettiğini söyledi. Times bu sonuca ise eskiden çalışmış ve şu anda çalışan mühendislerin MCAS yazılımı üzerindeki analizlerden vardı. MCAS’den (Manevra Karakteristiği Artırılmış Sistem) kısa bahsetmek gerekirse, yazılımın amacı uçağın hızının düştüğü yerlerde uçağın burnunu aşağıya doğru indirmek. Bu özelliğin eklenmesinin sebebi ise yeni 737 Max’lerin büyük, daha yakıt tasarruflu motorlarının, uçağın ağırlık merkezini bozması. Times, yayınlan içi raporun “yeni uçuş kontrol sisteminin gücü yetersiz” dediğini ve sistem hatasının şiddetini “tek bir sensörden gelen giriş bazlı sistemin aktivasyonu engellenmelidir” olarak seviyelendirdiğini söyledi.

Bu arada Ethiopian Airlines ve Lion Air’ın geçirdiği kazaların sebebi henüz net değil ancak kanıtlara göre, iki uçağın pilotu da, kazadan dakikalar önce pilotların MCAS sistemiyle mücadele ettiğini gösteriyor. Sistem tek bir sensöre bağlı ve gözlemcilere göre bu sorunun sebebi sensörde meydana gelen sorunlar. Boeing ve ulusal yetkililer ise güncellemenin ilk olarak ekimde yaşanan kazadan sonra başlatıldığını ve en erken nisan ayında yayınlanacağıyla ilgili raporları reddetti. CEO Dennis Muilenburg, pazar günü yaptığı açıklamada, araştırmacıların kesin sonuçlara varabilmek için çalışmaya devam ettiğini, Boeing’in daha önceden duyurduğu yazılım güncelleme geliştirmesini sonuçlandırdığını ve pilot eğitimlerinde revizyon yapıldığını söyledi.

https://www.webtekno.com/ortaligi-karis…rdi-h65140.html

İddialar çok vahim. İnsan hayatının, para söz konusu olduğunda, hiçbir kıymeti olmadığını bir kez daha kanıtlıyor. Sipariş veren ülkeler kararlarını gözden geçirmeli ve problemin ne olduğuyla ilgili boeing firmasına ciddi bir yaptırım uygulamalılar. Problemin çözümüne kadar da siparişleri askıya almalılar.

Van'a iniş gerçekleştiren bir THY uçağı

Kazakistan’da MI-8 tipi helikopter düştü: 13 ölü
Savunma Bakanlığına ait, 13 kişiyi taşıyan helikopterin yerel saatle 17:35’te düştüğü, helikopterin tamamen yandığı belirtildi. Bakanlık, helikopterin düşme nedeninin araştırıldığını duyurdu. Kazakistan Devlet Başkanı Kasım Cömert Tokayev de sosyal medya hesabından gelişmeyi paylaşarak, kazadan kurtulan mürettebat olmadığını duyurdu.

Moskova’da havalimanına acil iniş yaparken alev alan yolcu uçağında bulunanlardan 41 kişinin hayatını kaybettiği bildirildi.

Myanmar Ulusal Hava Yollarına ait Embraer-190 model yolcu uçağı, ön iniş takımlarının açılmaması üzerine korku dolu anlar yaşandı. İniş sırasında uçağın burnunun piste sürtündüğü ve etrafa kıvılcımlar saçtığı görüldü. Yolcu uçağı Mandalay Uluslararası Havaalanı'na burun üzerine indi.

http://video.haber7.com/video-galeri/1…un-uzerine-indi

THY Uçağı İstanbul Havalimanı'nda Aydınlatma Direğine Çarptı

İstanbul Havalimanı'nda bulunan ve Ankara'ya gitmek için harekete geçen Türk Hava Yolları'na ait Boeing 777-300 ER tipi yolcu uçağı, kalkış sırasında bir aydınlatma direğine çarptı. Yaşanan kazada sadece maddi zarar oluştu. Türk Hava Yolları'na ait TK2108 sefer sayılı Boeing 777-300 ER uçağı, İstanbul Ankara seferi için kalkış yapacağı piste doğru taksi yaparken sağ kanadını bir aydınlatma direğine çarptı. Yaşanan kaza sırasında büyük bir gürültüyle sarsılan uçak, aydınlatma direğini yıktı. Büyük boyutta hasarın oluştuğu bu kazada neyse ki kimseye bir şey olmadı.

Yaşanan kazadan sonra başka bir uçağa alınmak için uçaktan indirilen yolcular, başka bir Boeing 777-300 ER uçağına transfer edildi. 2.5 saatlik gecikmenin ardından seferine devam eden uçuş ile ilgili THY'den resmi bir açıklama yapıldı. Yapılan açıklamalarda sadece yaşanan kaza doğrulanırken kazanın neden kaynaklandığı ile ilgili bir açıklama yapılmadı.

64 metre kanat uzunluğuna sahip olan Boeing 777-300 ER uçağının kullanmakta olduğu taksi yolunda böyle bir direğin bulunması havacılık kuralları gereği mümkün değil. Yaşanan bu kazanın pilot hatasından mı yoksa İstanbul Havalimanı'nın yer hizmetleri kulesinden mi kaynaklandığı henüz bilinmiyor.

https://www.webtekno.com/thy-ucagi-ista…pti-h69030.html

THY'nin yeni uçağı Boeing 787-9 Dreamliner

Tescili TC-LLA olacakmış.