Araba Lobisi

Otomotiv Distribütörleri Derneği’nin (ODD) raporuna göre ocak-eylül dönemini kapsayan 9 ayda Türkiye’de satılan toplam otomobil satışları geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre yüzde 2.6 oranında azalarak 476 bin 621 adet oldu.

Pazardaki daralma yavaşlarken eylül ayında toplam otomobil satışları yüzde 4.06 artarak 53 bin 423 adet oldu. 9 ayda 14 model 10 bin adedin üzerinde satarken bu modellerden 6’sı Türkiye’de üretiliyor.

İşte 9 aylık sonuçlara göre Türkiye’nin en çok satan otomobil modelleri :

1-) Fiat Egea : 25.258
2-) Renault Megane : 25.152
3-) Renault Clio 20.625
4-) Volkswagen Passat 17.969
5-) Toyota Corolla 16.094
6-) Renault Symbol 15.160
7-) Volkswagen Polo 14.718
8-) Ford Focus 14.640
9-) Hyundai i20 13.562
10-) Honda Civic Sedan 13.518
11-) Opel Astra 13.515
12-) Dacia Sandero 12.764
13-) Volkswagen Golf 11.261
14-) Nissan Qasqai 10.521

BMW 8 Serisi üretime başlıyor !

BMW'nin efsane modellerinden 8 Serisi'nin yeni nesli tanıtıldıktan sonra birçok kişinin ilgisini çekmeyi başarmış ve yollara ne zaman çıkacağı merak konusu olmuştu.

İlk kez konsept formu ile bu yılın başlarında yüzünü gösteren yeni nesil 8 Serisi, 2018 yılında 'Coupe' karoser tipi ile Amerika ve Avrupa'da yollarda olması bekleniyor. Üstü açılabilen 'Convertible' versiyonu için ise 2019'u beklemek gerekecek.

8 Serisi, direkt olarak Mercedes-Benz S Serisi Coupe ve Cabriolet modellerine rakip olması ve BMW'nin yıllardır bu kulvardaki boşluğunu doldurması bekleniyor.

Yeni nesil 8 Serisi'nde, kardeşi 7 Serisi'nde kullanılan motorlardan; turbo beslemeli 3,0 lt'lik altı silindirlinin yanında M760Li xDrive'da kullanılan çift turbo destekli 6,6 lt'lik V12 motorlara yer verilecek. Ayrıca yeni M5'te bulunan 600 HP güç üreten 4,4 lt'lik çift turbo destekli V8 motor da yeni 8 Serisi'nde alternatifler arasında bulunacak.

BMW 8 Serisi'nin ilk kez 2018 Mart ayında düzenlenecek olan Cenevre Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkacağı tahmin ediliyor.

Kaynak

İlk 2 sırada bir absürtlük var iki model arasında sıfır fiyat olarak neredeyse 40 milyar fark var ama birbirlerine çok yakınlar.:)İlginç.

Zitat von Samet_113

İlk 2 sırada bir absürtlük var iki model arasında sıfır fiyat olarak neredeyse 40 milyar fark var ama birbirlerine çok yakınlar.:)İlginç.

Satışların %60-70'i filodur diye düşünüyorum hocam..

Dahada ilginci Megane'da benzinli-dizel farkı 25000 lira. Bu kadar fark nereden geliyor çözemedim doğrusu, 10000 lira olsa neyse.. Megane sanırım benzinliden kazanıyor, Anadolu halkının isteklerini karşılayan bir araç..

@Vintersaga yeni modelleri özellikle daha iyi geldi ama bu kadar satış bu fiyata nasıl oldu şaşırdım doğrusu.

Bu sabah kadosan oto sanayi sitesindeydim, Tüvtürk harici egzoz muayenesi yapan firmaların, eskiye oranla daha detaylı/titiz ölçüm yaptiklarina farkettim.

Her 10 araçtan 8'i ihraç edildi !
Otomotiv sanayisi yıl sonunda rekor üretim ve ihracat hedefine doğru hızla ilerliyor. Yılın ilk sekiz ayında otomotiv üretimi yüzde 19 artarak, 1 milyon 90 bin adede ulaştı. Aynı dönemde ihracat ise adet bazında yüzde 26 arttı. Toplam ihracat 890 bin adede yükseldi. İhracat oranı da yüzde 80 gibi oldukça yüksek seviyeye çıktı. Bu hesaba göre Türkiye otomotiv sanayisi, ürettiği her 10 motorlu taşıt aracından 8'ini ihraç etti. 2016'da ihracat oranı yüzde 75 seviyesindeydi. İhracatın oranı ocak-ağustos döneminden sonra yüzde 79 ile 2008'de en yüksek seviyede gerçekleşmişti. Otomotiv Sanayi Derneği'nin (OSD) verilerine göre Türkiye otomotiv sanayisinde ihracatın oranı son yıllarda arttı. İhracat oranı yaklaşık 20 yıl önce yani 1997'de yüzde 8'di. 2000'lerde ise ihracatta önemli bir sıçrama gerçekleşti.

Böylece ihracatın oranı 2000'de yüzde 22'ye, 2001'de yüzde 71'e, 2002'de ise yüzde 73'e çıktı. Daha sonraki yıllarda ihracatın oranı yüzde 65-75 seviyesinde gerçekleşti. Otomotiv sanayisinin kapasite kullanımı ihracattaki artışla birlikte yılın sekiz aylık döneminde yüzde 85 olarak gerçekleşti.

Ocak - Ağustosta 1 milyon 328 bin 288 adetlik kapasitesi bulunan otomotiv sanayisinin üretimi 1 milyon 123 bin 419 adet oldu. Bakım nedeniyle fabrikalarda üretimin ağustosta durması kapasite kullanım oranını düşürdü. Ağustosta kapasite kullanımı yüzde 45 gibi düşük seviyede gerçekleşti. 2015'te yüzde 80 olan kapasite kullanım oranı 2016'da yüzde 87 oldu.

Kaynak

İhracatın en önemli kalemi otomotiv galiba..

General Motors tamamen elektrikli 20 model üretecek !

Amerikalı otomobil devi General Motors, önümüzdeki 18 ayda iki elektrikli model çıkaracağını duyurdu. Detroit'te yapılan basın toplantısına damga vuran gelişme ise şirketin ürün geliştirmeden sorumlu başkan yardımcısı Mark Reuss'un "gelecek 'tamamen elektrikli' araçlarda" demeci oldu.

Volkswagen, Daimler, Volvo gibi rakipleribnin aksine portfolyosunda elektrikli araçlara pek fazla yer vermeyen General Motors 2023 yılı itibarıyla 20 yeni, tamamen elektrikli model çıkaracak. Basın toplantısında elektriklendirilmiş ve tamamen elektrikli arasındaki ayrıma özellikle vurgu yapıldı zira elektrikli ifadesi gaz ya da plug-in hibrid modelleri de kapsıyor.

Senelik üretimi 10 milyonu aşan Toyota ve Alman üretici Volkswagen'in ardından, 9.5 milyonluk reel kapasitesiyle 2016 yılı rakamlarına göre dünyanın en büyük 3. üreticisi olan General Motors yeni üreteceği tamamen elektrikli arabaları, geçtiğimiz Aralık ayında duyurduğu ve Ağustos ayında 50 eyalette piyasaya sürdüğü Chevrolet Bolt'tan edindiği deneyime göre yapacak.

Kaynak

6 dakika şarj ile 320 km sürüş !

Büyük otomobil üreticileri, yatırımlarında geleceğin teknolojisi gözüyle bakılan elektrikli arabalara odaklanıyor. Öte yandan elektrikli araba sektörünün büyüme hızındaki başlıca sorunlardan biri olarak bataryaların şarj süreleri ve buna bağlı olarak tek şarjla kat edilebilen mesafe gösteriliyor.

Elektrikli arabalarda hâlihazırda kullanılan lityum iyon bataryalar kurtarıcı olarak görülse de sağladıkları güç ve şarj kapasiteleri arzu edilene ulaşabilmiş değil.

Japon teknoloji devi Toshiba, 2008 yılında kurduğu yeniden şarj edilebilir SCiB batarya teknolojisinde dün yaptığı açıklamayla otomotiv sektöründe devrim yaratabilecek bir aşamaya imza attığını duyurdu.

Toshiba tarafından yapılan duyuruya göre, yeni geliştirilen SCiB bataryalarla sadece 6 dakikalık ultra hızlı şarj ile 200 mil, yani 320 kilometre elektrikli sürüş deneyimi yaşayabilmek mümkün olacak.

Mevcut teknoloji ise bu mesafeyi en az 3 misli daha uzun şarj ile yakalayabiliyor. Prototip yaygınlaştığı takdirde elektrikli arabaların yaygınlaşması kolaylaşabilir ve otomobil sektörü yeni bir çağa girebilir.

Japon üreticinin hızlı şarj ve bataryanın ömrü ve sağlamlığını koruyabilen yeni teknolojisindeki sırrın, elektronların geçişini sağlayan anotlarda kullanılan malzeme olduğu ifade edildi.

Kaynak

Elektrikli otomobilde gelişmeler heyecan verici, bakalım yerli otomobil bu fırsattan yararlanabilecek mi ?

arkadaşlar bmw yeni kasa tanıtımı yapıldımı bılgısı olan

Zitat von Samet_116

arkadaşlar bmw yeni kasa tanıtımı yapıldımı bılgısı olan

Hangi modelden bahsediyoruz hocam ?

En güvenilir 8 otomobil markası!

Consumer Reports'un yıllık Güvenilirlik Araştırması'nda ABD'de tüketicilerin en çok güvendiği 8 otomobil markası belirlendi. En güvenilirden kasıt en az arıza yapan otomobiller..

8-) Infinity
7-) Hyundai
6-) Mazda
5-) Kia
4-) Audi
3-) Buick
2-) Toyota
1-) Lexus

Kaynak

Listenin zirvesinde Toyota ve Toyota'nın sahip olduğu Lexus olması şaşırtmadı, yağını yakıtını koy gider muhabbeti doğru olmalı..
Korelileri ise tebrik etmek lazım, Hyundai-Kia grubu çok iyi yerlere geldi.. :4722

Koenigsegg Agera RS, Bugatti Chrion'un Rekorunu Paramparça Etti!

Koenigsegg Agera RS, geçen ay Bugatti Chrion'un yaptığı 0-400-0 rekorunu adeta altüst ederek aşılması zor bir rekora imza attı.

Dünyanın en üst düzey otomobillerinin yarışı nasıl olurdu? Geçtiğimiz aylarda Bugatti Chrion tarafından kırılan 0-400-0 rekoru Koenigsegg Agera RS tarafından adeta parçalandı.

Koenigsegg tarafından yapılan resmi açıklamaya göre Bugatti’nin 0-400-0’da kırdığı 42 saniyelik dünya rekoru Agera RS tarafından fark atılarak geçildi.

Öncelikle bu sürede neler yapıldığından bahsedelim. Araçlar ilk başta kalkış yapıyor ve 0’dan 400’e kadar hız yapıyor. 400 geçildikten sonra yine güvenli bir şekilde durmaya çalışıyor. İşte dünya rekoru bu sürenin toplamıyla oluşuyor. Geçtiğimiz ay 1500 beygir gücündeki Bugatti Chiron bu rekoru 42 saniyeye çekerek sağlam bir başarı elde etmişti.

Bu misillemeyi gören Koenigsegg ise, 1341 beygir gücündeki Agera RS’i ile Bugatti’nin rekoruna yaklaşık 6 saniye fark atıp 36,44 saniyeye indirdi.

Markanın CEO’su Christion von Koenigsegg’in canlı olarak takip ettiği rekor denemesinde 0’dan 400’e yalnızca 26,88 saniyede çıkmayı başaran Agera RS, bu değeri yapmak için 1.958 metre yol kat etti. Bu hıza ulaşmasının ardından toplamda 9,56 saniye boyunca fren yapan araç 483 metre sonra durabildi.

Kaynak

150 beygir az olmasına rağmen, inanılmaz bir fark...

Zitat von Vintersaga

Hangi modelden bahsediyoruz hocam ?

3 ve 5 hocam heralde 5 in yenı kasasını biliyorum. seneye de 3 degişecek galıba boyle duydum ne kadar dogru bılgınız varmı

Zitat von Samet_116

3 ve 5 hocam heralde 5 in yenı kasasını biliyorum. seneye de 3 degişecek galıba boyle duydum ne kadar dogru bılgınız varmı

Hocam 5 serisi tanıtılmıştı ama 3 serisi henüz tanıtılmadı. G20 kasa olarak adlandırılan kasanın 2019'da tanıtılması bekleniyor..

Nissan kendini temizleyen araba boyası geliştirdi !

Nissan önce 2014'te Ultra-Ever Dry isimli özel bir süper-hidrofobik ve 'oleofobik' boya denemeye başladı. Boya, Nissan sahiplerinin arabalarını asla bir daha yıkamamaları için Nanoteknoloji firması Nano laboratuvarlarıyla birlikte İngiltere'deki Nissan Teknik Merkezinde geliştirildi. O günden bu yana, hem Nissan Note'u hem de EV Nissan Leaf'i boyayla kapladılar, ancak henüz seri üretime hazır değiller.

Nissan, 2016'da standart donanım olarak araçlarına uygulanacak teknolojiye dair hiçbir plana sahip olmadığı halde, kaplama teknolojisinin gelecekteki bir satış sonrası seçenek olarak görmeye devam edileceğini söylemişti.

Boya, yağ ve suya dayanıklı olacak şekilde formüle edilmiş ve bu kaplama ile kirli sıvı sıçraması arasında bir hava tabakası oluşturulmuş. Hava, kirin otomobil yüzeyine yapışmasını önlüyor.

Bu süreç için ilginç olan şey, görülemeyen bir seviyede olması, bu nano-parçacıkların pisliğin tutunmaya eğilimli yüzey alanını en aza indirgemesi. Nissan, ayrıca boya ile kar, buz ve don oluşmasını önlediğini iddia ediyor. Yüzey gerginliği kullanan diğer kaplamalara kıyasla daha ucuz bir alternatif.

Kaynak

Oto yıkamada da gelecek yok galiba..

Zitat von Vintersaga

Hocam 5 serisi tanıtılmıştı ama 3 serisi henüz tanıtılmadı. G20 kasa olarak adlandırılan kasanın 2019'da tanıtılması bekleniyor..

merakla beklıyorum bence sadece ön tarafı yeni 5 e daha cok benzeyecek.

@Samet_116 Yeni C serisinin E serisine benzediği gibi, bahsettiğiniz üzere 3 serisininde 5 serisine benzemesi muhtemel hocam..