Önceki aracımı özellikle karda çıkartırdım yüksekti epey , hırrrr diye ses çıkarınca kar korkudan eriyordu😆❄️ , şimdi bindiğimle bırak karı yağmurda bile çıkartmıyorum hahaha :))
arabası alman markası ve yeni sayılır,ama yinede bahsettiģiniz gibi don vs.çok riskli bi etken
Don riski artık yollar için söz konusu 10 Ocaktan itibaren, her türlü zincir tedarikli gündüz yolculuğu öneririm , o gün benim sistem beklentim şu günden bakınca var ama değişmesi çok kolay atmosfer için , İstanbul’dan gidecekse zaten Bolu tek başına risk olarak yeter , -5 girişinde ben saatlerce mahsur kaldım o yolda 🥶⛄️
Teşekkürler,
bugün arabasına kış lastiği siparişi verdi,istanbuldan kendisi,...
Ben ECM’den soğuma olarak da yağış olarak da kar örtüsü olarak da alacağımı aldım , daha epey değişecek maalesef ama ilk sistem için hedefim budur , rakımı yüksek konumumda 5 cm kar örtüsü alırsam ve ayazda yer seviyesi -3 görürsem maksat hasıl olmuş ve baba sistem için ortam sağlanmış olur , sonra biraz üşümece ve bekleyip üstüne balyoz arayışı
Bu sezon balyoz imkansız diyenler bile onu kovalayacak kıvama geldiler gıdım gıdım, işte atmosfer böyle bir şey
şu morluğu biraz daha istanbul anadolu yakasına kaydıra bilsek
Storm Chaser arkadaşımız tahmin yapmış sadece,kahin filan değil,sistem gelir veya gelmez, havada kar görürüz veya görmeyiz hem kar leoparları nadir bi türdür,herzaman görünmezler😹
İşaretlediğim kayanın o bölgeden çekilmesi ve zaafiyete dönüşmesi gerek , Azor o duvara çarpar durur , AB’ler de ordaki Geopotansiyel devinimden yüz bulup pörtlüyor zaten , Skandi blocking ile Kutup yükselmesi eş zamanlı oluştuğu an ( artık çok uzak ihtimal değil ) abad olmamız zor olmayacak , sadece sabır ve takip gerekiyor
İngiltere -24’ler İzlanda’ya kadar yaklaşmışken -8’den fazlasını göremediği için bizden daha delirmiş halde
( güçlü sistem sözü yada garantisi almadık , daracık vizyonumuzla atmosferi anlamaya gelişmeleri yorumlamaya çalışıyoruz hepsi bu )