Yarınki sistem için model takibinin bir anlamı kaldığını düşünmüyorum yaşa gör oldu artık. Ocak son hafta büyük balık alma şansımız var onu almak şart artık.
Ocak 25'inden sonrası için ciddi emareler var bu arada
Yarınki sistem için model takibinin bir anlamı kaldığını düşünmüyorum yaşa gör oldu artık. Ocak son hafta büyük balık alma şansımız var onu almak şart artık.
Ocak 25'inden sonrası için ciddi emareler var bu arada
Abooo!... Neler dönmüş Serhat ya!
kipcak Hocam bu karın böyle lapa lapa büyük yağması nedeni sıcaklığın yüksek olması nemin fazla olması gibi unsurlar değilmi daha çok. ben öyle biliyorum da bazen istisnalar oluyor tabi
Genel olarak tam o sebepten.
Su molekülleri, kristalize olup kar formunu alırken havada bulunan toz vs gibi partiküller üzerinde yoğunlaşır. Sıcaklık düştükçe kristalize olma süreci çok daha hızlı gerçekleşir. Bu sebeple kar taneleri ufalıyor. En kaba tabiriyle yağışın oluşum mekaniği bu.
İncek 1130m kky var. Bu arada İncek'te havanın ısınmaya başladığı zamanlarda soğuğu hiç tutamıyor en hızlı yağmura dönen yerlerden biri galiba ama hava soğuyacağı zamanda çok hızlı soğuma gerçekleşiyor birçok ilçeye göre.
Yüksek yerlerde hava her zaman daha fazla ısınır.
Alçak ve çanak yerler rüzgar etkisinden görece korunduğu iiçn daha fazla direnç gösterir.
Camı açtım kulağıma boru dayadım bekliyorum
70'lik tesisat borusu en iyi sonucu verir ![]()
Or-An'da ıslak ve iri taneli kar yağışı var.
Yapracık ya da civarında gök gürültüsü duyan var mı ya da olacak mı?
Kulak kesilin!
konumum 2.3 derece virga olmazsa lapa lapa kar geliyor
Konvektif etki çok yüksek. Fotoğraf bekliyorum ![]()
Hadi bakalım ECM...
Artık son bir güncelleme hakkın kaldı sistemden önce
Bakalım ne yapacaksın!
kipcak Evet hocam yerel etkilerede hesaba katıyor genelde.Böyle dedi, vadi çekişi içinde çözünürlük yeteri kadar yüksekse katıyor onuda
![]()
Çok teşekkürler. Rahmetli çok iyi adamdı yaa
Hocam araştırdım iyice Kapatılmış o model yerine geçen model harmonie armone olmuş yapay zekaya sordum kaynaklarla teyit ettim Euro 4 vardı oda kayboldu ortalıktan Arpege de fena değildir hocam sınırlı alanda
Sanırım (tam olarak emin değilim) HIRLAM bir sınırlı alan modeli olarak yerel etkileri de hesaplamalarına katıyordu. Arazi koşulları, vadi çekişi, karasallık-denizellik gibi. İsterseniz yapay zekaya bunu da sorun hep birlikte emin olalım.
Daha önce dediğim gibi;
Tokat'tın batısı, Kütahya'nın doğusu arasında kuş uçuşu 50km mesafelere çok dramatik değişiklikler gözlenebilecek bu sistemde.
yalnız şehrin güneyi ve güneydoğusu baya az yağış konusunda. kuzey zaten fena. merkezde de rakıma bağlı kky ya da +20cm ilginç bir sistem.
Biz bunları haritalarla anlattık ![]()
Ah Danimarkalı abilerim ah!
Şu HIRLAM'ı neden kapattınız ya! Tam bu sistemde ihtiyacımız olan sınırlı alan verilerini en iyi siz çözüyordunuz.
bize özel çizilmiş gibi
Ankara'ya özel bir şeyler çıkacak buradan emin gibiyim.
İtcmwf yi basmaya gidiyorum gelen gelsin
Servisler nereden kalkıyor?
Şimdi aşağıda son çalıştırmaların 30'uncu saati ile pazar günü 06 UTC'deki 500hpa jeopotansiyel yükseklik haritaları var. Not: 06 UTC Türkiye saati ile 9 gibi düşünebilirsiniz.
Jeopotansiyel haritalar sırasıyla GFS, ECWMF, UKMO ve ICON
Dikkat edilmesi gereken nokta Kütahya-Ankara hattından geçen 1004mb izobarı. 1004 izobarını daire içerisine aldım ve jeopotansiyel haritada izlediği yolu kırmızı ile kontürledim.
Biliyorsunuz alçak basınçlar bizim enlemimizde saat yönünün tersine döner.
1004 milibarı saat yönünün tersine dönerek Ankara-Kütahya hattından geçerken farklı modeller farklı bir trajectory öngörüyor.
1-GFS diyor ki; 1004 milibar tam Ankara merkezin hemen kuzeyinden geçerken öyle bir kıvrılacak ki kuzeyden dönüş hareketi ile soğuk hava, güneyden nem alacak. Ankara'da güneyli rüzgarların beklediği ısınmaya bu sayede direnecek. Çalıştırmanın 42'inci saatinden itibaren rüzgarlar tamamen kuzeye dönünce kar hattı 850 metrelerde gerçekleşecek ve düşecek yağış ortalama 20cm kar yapacak.
2-ECM diyor ki; yok öyle bir şey! O hat dümdüz, burulma/displace yapmadan Kütahya'ya uzanacak. 1004'ün hem güneyinde hem batısında kalacaksınız. Lodos sizi ısıtacak 42'inci saatten sonra 2cm civarı kar olur.
3-UKMO da Anduril hocamın bu sabah bahsettiği gibi bu eğilime uydu. GFS'den farklı olarak 1004mb hattı sizi güneyine alacak şekilde tam üzerinizde burulur diyor.
4-Orta yolcu ICON da Amerika ile kötü olmamak ama Avrupa'ya da sırtını dönmemek için orta yol bulmaya çalışıyor. O burulma GFS abimin dediği gibi olacak ama batısında kalmayacaksınız doğusunda da olmayacaksınız tam güneyinde olacaksınız. 42'inci saate kadar ısınma konusunda ise işiniz önce Allah'a sonra 700mb'a kalmış. 1200 rakımlar 12-13cm kar alır 900 metre ve altı 7-8cm ile idare eder bu halde demiş.
Aşağıda haritaları ekledim. Siz de bakabilirsiniz.
Yalnız bu kadar ince bir nüansı bu yaşıma kadar takip etmedim. Yerel etkilerin ve küçük nüansların çok öne çıkacağı bir sistem olacak. Allah kerim. İzleyelim bakalım.
Az sonra size ECM diğerlerinden neden ayrıılıyor onu göstereceğim.
Görselleri toparlayıp biraz üzerinde işaretleme yapayım. herkesin anlayabileceği hale getireyim paylaşacağım.ECM neden böyle GFS'de neden yağışı ve soğumayı artırıyor. ICON neden ikisinin arasında bir yerde duruyor, UKMO neden bu sabah yağışı ve soğumayı artırdı sorularına cevap olacak.
Hepsi bir tarafa şimdiye kadar olan takibi ve anlık olarak izlerken öğrenilecekler ile güzel bir lab sistemi geliyor. Keyfini çıkarın.
Tüm bunların ötesinde çok kurak geçen 10 ayın ardından yağış almaya başlıyoruz. Benim nazarımda en kıymetlisi bu.
Ecm sadece Ankara için değil birçok şehir için yanılacak tahminlerinde. Bu kadar model bir çizgide dururken kendisi bambaşka çizgide ama bence dayanağı da pek sağlam değil. Geçen sistemde de yanıldı.
Karamsarlık ya da moral bozmak gibi algılamayın ama dünya zeminindeki gerçeklik öngördüğü gibi olabilir.
Yaşayıp göreceğiz. 24 saat kaldı.
ortalamada 1005 vardı şimdi 1010 olmuş kötü oldu bu
Derinliğinden çok konumu ve aldığı şekil önemli. Şu izobarlar sürekli kızdığımız Ankara boşluğunun önüne geçiyor.