Selamlar arkadaşlar,
19 şubatta Romanya'dan uzanarak kendini bir gösterip, 21 şubattan itibaren de Kırım üzerinden dalışa geçerek tüm ülkeyi etkileyen kutup kökenli soğuk hava dalgamıza veda ediyoruz.
Bu yazımda kronolojik olarak önce şubat ayını, sonra da bu sistemi genel olarak değerlendirmek istiyorum.
Ocak ayı sonunda kışın gidişatıyla ilgili Enka istasyonu verilerini kullanarak bir görsel hazırlamıştım. Bu görsel üzerinden de şubat ayı için beklentilerimden bahsederek bir tahminde bulunmuştum. Yazının linkini bırakıyorum.
Beitrag
[…]
Selamlar arkadaşlar,
Ocağın sonuna geldik ve yukarıda alıntıladığım yazıda görebileceğimiz gibi aralık ve ocak aylarının yarısını mevsim normalleri, yarısını mevsim normalleri üzerinde geçirmiş bulunuyoruz. Peki şubat nasıl olabilir. Hadi bunu değerlendirmeye çalışalım.
14-15 senedir modelleri inceler, bu işe gönül verenlerin yorumlarından bir şeyler öğrenmeye çalışır ve kendi değerlendirmelerimi yaparım. Ama hiç aylık bazda uzun vadeli tahminlerde bulunmamıştım. İlk kez…
berkeeldek
29. Januar 2025 um 22:18
Hepinizin okuyup değerlendirmesini istesem de okumayacaklar için şöyle özetlersem:
Şubat ayının ilk haftası için, Atlantik kökenli bir soğuk hava dalgasının, karasal özellik kazanarak bizi bir süre etkilemesini ve sıcaklıkları kar sınırlarına indirmesini bekliyordum.
İkinci haftada biz bu dalgayı yaşarken, Sibirya kökenli ULL'lerin doğudan batıya doğru yol almasını ve bu süreçte bir ihtimal bizi etkileyerek soğuk dönemin uzaması ihtimalinden bahsetmiştim.
Son olarak 3. haftada kıtadaki büyük YB alanlarının kutup girdabına yapacağı baskı sonucu büyük bir salınım ihtimalini göz önüne alarak kuvvetli bir sistem beklemiştim.
Ay sonuna geldiğimiz şu günlerde beklentime uygun bir şubat ayı geçirdiğimizi gurur ve mutlulukla dile getirip, yaklaşık olarak 1 hafta mevsim normallerinde, 10 gün mevsim normallerinin altında, 10 gün de mevsim normallerinin oldukça altında geçirdiğimizi yukarıdaki şekilde görselleştirmek isterim.
Geçmiş 45 yılın şubat aylarıyla kıyasladığımızda 1985 efsanesi veya meşhur 1993 ve 2003 şubatları seviyesinde olmasa da 2012 Sibiryasından hemen sonra gelerek son 22 yılın 2. en sert şubatını yaşadığımızı aşağıdaki görselde görebiliyoruz.
Üstelik yukarıdaki bahsettiğim sert şubatlardan 1985 haricindekileri, Atatürk Havalimanı verilerine göre yağış miktarında geçmişiz. Ufak talihsizliklerle ciddi kar yağışlarını kaçırmış olsak da ayın yarısını karlı geçirdik diyebiliriz.
Sistemlere gelirsek:
İlk sistem oldukça uzun olduğu için parça parça incelemelerde bulunmuştuk. Sistem sonu istatistiki verilere bu linkteki yazının görsellerinden ulaşabilirsiniz:
Beitrag
Selamlar arkadaşlar,
Artık yavaştan kısa vadeli döneme doğru geçiş yapıyoruz. Sistem süresi uzun olduğu için sanki tahminler çoktan gelmeliydi gibi bir beklenti vardı. Ancak "çekirdeğimizin" gelişine hala 96 saat civarında bir süre daha var ve bu değişimler için oldukça müsait bir zaman dilimi.
Bu akşam modellerde "genel hatlarda" bir mütakabat görebiliriz. Muhtemelen bu akşam Furkan hocam veya ben yarınki cephe yağışı hakkında bir analiz hazırlarız. Ancak asıl beklediğimiz DEK'ler…
berkeeldek
18. Februar 2025 um 11:38
4-13 şubat aralığında yaşadığımız bu dönemi tamamlamadan 19 şubat sistemini takibe başlamıştık. Oldukça yüksek potansiyelli bu sistemi takipte bir çoğumuzda mental olarak yorgunluk ve tükenmişlik yaşandığını gördüm. Henüz 180 saat vadedeyken bile her modelin her çalıştırmasını ciddi ciddi takip ederek yorumlamalarda bulunuldu. Bunlar beraberinde getirdiği yorgunluk haricinde yıpranma ve hayal kırıklıklarına da sebep oldu. Modellerde ortak bir görüntü oluşsa dahi kısa vadeye (48-72 saat) girmeden ciddi yorumlarda veya beklentilerde bulunmamamız gerekiyor. Orta vadede (72-144 saat) bu sistemde de gördük ki en az değişim ECMWF modelinde yaşandı. Sonraki takiplerimizde bu aralıktaki dönemlerde göz önünde bunu bulundurmalıyız.
Sisteme geldiğimizde, kısa-orta vade döneminde sistem çekirdeğinin alışılagelmişin dışında büyük ölçekte ve kuvvetli olduğunu görerek efsane takibine başladık. Bu süreçteki ana çalıştırmaların hemen hepsinde bu çekirdeğin orta-doğu karadeniz civarlarından anadoluya dalış yapacağı ve devasa ölçeğiyle ülke genelinde etkili olacağını takip ettik.
Bir ihtimal batılayarak Kastamonu-Sinop arasından dalış yaptığı senaryoda, sistemin en etkili konumlarından birinin İstanbul olacağı dolayısıyla heyecanla bu ihtimali takip ettik ve bahsettiğim yorgunluklara bu sebep oldu.
Kısa vadeyi de geçtikten sonra sistem girişinin Samsun-Ordu arasından olup, kıvrılarak Sinop'a ilerleyeceği belli oldu ve artık sınırlı oluşumları takibe aldık. Bu sıralarda, erken olduğunu düşünsem de istekleri kırmamak için genel geçer bir tahminde bulundum. Linkini paylaşıyorum.
Beitrag
Arkadaşlar selamlar,
Verilerden alıntılar yaparak görsellik açısından zengin bir analiz yapmayı planlıyordum, ancak çok fazla istek geldiği için bu işi biraz aceleye getireceğim.
Bir kaç ayrı konu olacağı için paragrafları ayıracağım.
İlk olarak temelde iki ayaklı bir sistemimiz vardı ve bunun ilk ayağı bugün yaşadığımız, troff geçişi sırasında yaşanan cephe yağışıydı. Bu troff 1 hafta kadar önce oldukça güçlü görünürken sonra zamanla gücü kaybolduğu için…
berkeeldek
19. Februar 2025 um 23:19
Burada yanılmalara sebep olan en bariz durum, Kastamonu-Bartın açıklarında oluşan AB oldu. Sistem beklendiğinden de bir miktar doğulu gelişince, bu AB daha önceleri bir çok kez ifade etmeye çalıştığım gibi (sınırlı oluşumlar sebebiyle tahminleri günlük olarak yapıp, sık sık revize etmeliyiz) DEK oluşumlarımızı 12-15 saat kadar askıya aldı. Boş geçen Cumartesi günü erimeler beklenenin üzerinde olunca da kar tahminleri ve toplam yağışlar beklediğimizden bir miktar daha az gerçekleşmiş oldu.
Sistem sonuna geldiğimizde toplam yağış miktarlarından oluşturduğum görsel aşağıdaki gibi oluştu.
Beklenildiği gibi "ortalama olarak" doğuya ve kuzeye gidildikçe kar miktarı arttı. Batı karadenizde oluşan AB sebebiyle beklediğimden (30-120mm) neredeyse yarı yarıya daha az yağış düştü (15-70mm). Kar örtüsü olarak da 7-40cm aralığındaki tahminim genel olarak başarılı oldu diyebilirim. Özellikle boğaz hattının kuzey kesimlerinde 40cm örtü zaman zaman aşılmış olabilir.
Sistem efsanevi statüsündeydi ve özellikle batı ve orta karadenizde bu görüntülere sebep oldu. Peki çekirdekten 1000km uzaktaki biz hangi kategoriye koyacağız?
Bunu her bölgeyi kendi alanında değerlendirirsek daha doğru olur diye düşünüyorum.
Şimdi forumda goygoy olarak kullandığımız ancak şehrimizi gerçekten de oldukça güzel yansıtan Gréy hocamın yıllar önce oluşturduğu bölgeler üzerinden değerlendirelim. (elimde gerçek harita yoktu, bir miktar değiştirerek güncelledim, affola hocam)
Istrancalar-Binkılıç veya meşhur Çatalca bandı olarak andığımız bölge pazar günü yaptığı atakla güzel kar örtüleri yakalasa da sistem o bölge için ortalama altında kaldı.
Soğuk çöl diye isimlendirdiğim Silivri sahil hattı sistemin tartışmasız en şanssız konumuydu. Ortalamanın çok çok altında kaldılar. Boeing 777 hocam oysa ki en çok siz haketmiştiniz 
Çatalca bandı hattı pazar günü yakaladığı kesintisiz bantlarla ortalama 15-25cm gerçek kar örtüsü oluşturarak bölge için ortalama diyebileceğimiz değerlere ulaştı.
Bermuda zaman zaman güzel bantlar yakalasa da yüksek kesimleri için ortalama altı, alçak kesimleri için ortalama diyebileceğimiz şekilde tamamladı.
Araf bölgesi şehir içinin en şanssız konumu olarak 3-10cm aralığında örtüler oluşturdu ve ortalama altında kaldı.
Boğaz hattı istasyonlardan gördüğümüz kadarıyla en bol yağışlı bölgelerden oldu, güney ve alçak kesimleri ortalamanın bir miktar üzerinde tamamlarken, kuzey ve yüksek kesimleri yer yer 30-40cm değerlere ulaşarak ortalamanın epey üzerinde tamamladı.
Bufallo hattı bildiğimiz gibiydi, hem yağış hem örtü olarak eminim ki tatmin olmuşlardır. Genel olarak ortalamanın bir tık üzerinde tamamladılar.
Şile bölgesinden çok görsel görmesem de ortalamanın bir miktar üzerinde olduğunu sanıyorum.
Son olarak Kadıköy-Tuzla sahil şeridi veya sık kullandığımız ismiyle Çöl kendi çapında sistemin yıldızı oldu diyebiliriz. Her gün her saat bir şekilde örtü çektikleri an oldu, bir gece Bostancı e-5 trafiğe tamamen kapanarak 5-7cm örtü oluşturdu. Bölgenin genel şanssızlığını göz önüne aldığımızda ortalamanın üzerinde kapattılar diyebilirim. En çok o bölge adına sevindim.
Beklentilerimizin bir miktar altında kalsa da "potasiyelinin" yanında esamesi okunmasa da sistemi ve şubat ayını sonlandırıyoruz. Eminim ki hepimizin öyle ya da böyle kar hasretini geçirdiği bir sistem oldu. Kar artık kapımıza eskisi kadar yağmıyor. Zaman zaman siz de farklı konumları ziyaret ederek şehrimizi daha iyi tanıyabilir ve bu güzel kar yağışlarından daha çok keyif alabilirsiniz. Eminim ki sistemin en çok tadına FuryBedeL hocam vardı 
karkolik furkan hocam analizleriniz, değerlendirmeleriniz ve emekleriniz için sonsuz teşekkürler
Şimdi sistem içerisindeki MGM istasyonlarının verilerini paylaşıyorum. Sıcaklıklar gündüzleri güneşlenme etkisiyle 2-4 derece bantlarında seyretse de bantlar etkilediği anlarda gündüz vakti kıyılarda bile sıcaklıklar don seviyesine geriledi. Bu aslında soğuk gücümüzü oldukça güzel gösteren bir değer. Eğer güneşlenme anında bile don bekleyenlerdenseniz sizi -16'lı soğukları beklemeye (10 yılda bir anca geliyor) alalım. 
not: en üstteki Aydos köyü istasyonunu ortalama değerlerine katmadım.
İlimiz için bile -10'lara varan ayazlar geçirdiğimiz bu gecelerden Cumartesiyi Pazara bağlayan gece 81 il merkezimizden sadece Antalya 1,3 dereceyle pozitif değerlerde kaldı, 80 ilimizin merkez istasyonları don kaydetti. En son ne zaman aynı anda böyle bir durum yaşandığını bilmiyorum, bilen varsa öğrenmek isterim.
2017'de İzmir-Muğla, 2022'de Kaş-Antalya-Kemer-Manavgat-Mersin kar aldıktan sonra bu sistemde de Tarsus'da kar yağışları görüldü.
Bu sene yürüyerek Aydos zirvesine ulaşıp sonunda kara batan 6 OCAK 2017 hocamın şeytanın bacağını kırmasıyla, ülkemize gelecek bir sonraki efsanede Adana merkeze bile kar yağdıracağız!
