Yaz fotosu gibi mübarek şubat ![]()

Yaz fotosu gibi mübarek şubat ![]()

Şubat ayı artık bahar mevsimine dahil edilmeli 17,5 derece mis gibi güneşli hava
GFS'nin uzun vadesinin ipiyle kuyuya inilmez ![]()
Seyyah Metro kalabalık olsa bile en azından trafik derdi yok
Süper olmuş
11ÜS ve 11A'lardan kurtulmuş nihayet Çekmeköy desene hocam
2,5 yıl azmı süründürdü benide bu otobüsler Seyyah
Güncellendi GFS Avrupa'ya indirmiş bu sefer


Önümüzdeki dönemden kastınız nedir hocam? Kaç günlük bir süreç bu, ufukta kar görünüyor mu?
Sorular peş peşe geldi hocam
Bu hafta içi olacak gibi Ufukta kar göremiyorum çünkü verilere pek bakmıyorum
GFS'nin uzun vadeleri kış başından beri gelseydi zaten efsaneydi kış.Hayaller 50 cm kar gerçekler 16-20 dereceler önümüzdeki dönem
Gökyüzündeki En Parlak Yıldızlardan Biri Olan “Eta Carinae” 10 Kat Daha Parlak Olacak
İlk defa 1847 yılında keşfedilen Eta Carinae yıldızı, gökyüzündeki en parlak yıldızlardan biri olma ünvanını taşıyor. Yakın gelecekte, önündeki toz bulutunun kaybolması ile birlikte, daha da parlak gözükecek olan yıldız, şimdiye kadar cevaplanamamış birçok soruya yanıt olacak.
Eta Carinae, son zamanlarda fotoğraflanabilmiş en olağanüstü görüntüye sahip, en parlak yıldızlardan biri olarak biliniyor. Neredeyse 1,5 yüzyıldır gökyüzündeki en parlak yıldızlardan biri olma ünvanını devam ettiren Eta Carinae, bilim dünyası için de her zaman merak konusu olmayı başardı.

Eta Carinae hakkında bazı bilgiler, Homunculus nebula yıldızından elde edilmişti. Yeni yapılan bir araştırmaya göre, Eta Carinae yıldızı 2036 yılına kadar yaklaşık 10 kat daha parlak bir hale gelecek. Bu durum, yıldızı gökyüzündeki en parlak oluşum haline getirecek ancak yayacağı ışık nedeni ile Homunculus nebula’nın görünmesine engel olacak.

Araştırmanın ortaya çıkardığı bir başka konu ise Eta Carinae’nın önünü kapatan bir toz bulutu oluşumu hakkında. Bilim insanlarının açıklamalarına göre, parlak yıldız aslında şu an bile Nebula’yı gölgede bırakacak ışığa sahip fakat oluşan bulut kümesi bu ışığın absorbe edilmesine sebep oluyor. Homunculus nebula’nın buluttan etkilenmemesinin nedeni ise çok daha büyük ebatlara sahip olması.

Yakın bir gelecekte Homunculus nebula’nın görülemez olacak olması kötü bir haber gibi gözüküyor olsa da bilim insanları bu durumun avantajlarının da olduğunu ifade ediyorlar. Bilinen en parlak yıldız olan Eta Carinae’nin bu kadar gözlemlenebilir hale gelmesi, onu bilimsel açıdan çok daha detaylı incelemeye imkan verecek. Yakın zamanda, çok daha gelişmiş teleskopların kullanılmaya başlanacağı gökyüzü araştırmalarında, bu yıldız sayesinde uzun yıllardır cevaplanamayan sorulara yanıtlar bulunabileceği umuluyor.
Tam isabet puanı
( Örneğin; 5,3 derece, tam isabet tutturmak. )
15 Puan
Tam isabette direkten dönme puanı
( Örneğin; 5,3 derece gibi tam değeri + / - 0,1 puan farkla kaçırmak )
14 Puan
Tam isabeti yakın kaçırma
( Örneğin; 5,3 derece gibi tam değeri + / - 0,2 puan farkla kaçırmak )
13 Puan
Tam isabeti az farkla kaçırma
( Örneğin; 5,3 derece gibi tam değeri + / - 0,3 puan farkla kaçırmak )
12 Puan
İsabetli sayılabilecek tahmin puanı
( Örneğin; 5,3 derece gibi tam değeri + / - 0,4 puan farkla kaçırmak )
11 Puan
Az farkla kaçırma puanı
( Örneğin; 5,3 derece gibi tam değeri + / - 0,5 puan farkla kaçırmak )
10 Puan
Aralıkta kaçırma puanı
( Örneğin; 5,3 derece gibi tam değeri + / - 0,6 puan farkla kaçırmak )
9 Puan
Kaçırma puanı
( Örneğin; 5,3 derece gibi tam değeri + / - 0,7 puan farkla kaçırmak )
8 Puan
Kaçırma Puanı
( Örneğin; 5,3 derece tam değeri + / - 0,8 puan farkla kaçırmak )
7 Puan
Kaçırma Puanı
( Örneğin; 5,3 derece tam değeri + / - 0,9 puan farkla kaçırmak )
6 Puan
Kaçırma Puanı
( Örneğin; 5,3 derece tam değeri + / - 1,0 puan farkla kaçırmak )
5 Puan
Kaçırma Puanı
( Örneğin; 5,3 derece tam değeri + / - 1,1 puan farkla kaçırmak )
4 Puan
Kaçırma Puanı
( Örneğin; 5,3 derece tam değeri + / - 1,2 puan farkla kaçırmak )
3 Puan
Kaçırma Puanı
( Örneğin; 5,3 derece tam değeri + / - 1,3 puan farkla kaçırmak )
2 Puan
Teselli puanı
( Örneğin; 5,3 derece tam değeri + / - 1,4 ve 1,5 puan farkla kaçırmak )
1 Puan
Ekstra Saat Bonusu
04.02.2019 18:00'e kadarki katılımlar
Toplam Puana +15 Puan
72 Saat Bonusu
05.02.2019 18:00'e kadarki katılımlar
Toplam Puana +10 Puan
48 Saat Bonusu
06.02.2019 18:00'e kadarki katılımlar
Toplam Puana +6 Puan
24 Saat Bonusu
07.02.2019 18:00'e kadarki katılımlar
Toplam Puana +2 Puan
En yüksek ve en düşük sıcaklık değerlerinin tespiti için, MGM sitesindeki " Ölçülen En Yüksek Sıcaklıklar " ve "Ölçülen En Düşük Sıcaklıklar" sayfalarından yararlanılacaktır.
İstasyonlar olarak ; "Samsun Bölge-Atakum" eğer buradan sonuçlar ilan edilmezse "Samsun Çarşamba Havalimanı" istasyonundan alınan değerler dikkate alınacaktır. Sonuçlar bu konu içinden ilan edilecektir.
Katılımcı isterse en yüksek veya en düşük şeklindeki tahminlerden biriyle de yarışmaya katılabilir. Katılımcı şayet en yüksek veya düşük olduğunu belirtmeden bir tahminde bulunmuşsa bunun en yüksek tahmin olduğu varsayılacaktır. Örnek: "15 derece olur" tahmini sadece en yüksek tahmini olarak değerlendirilecektir.
Japan Air Lines'ın (JAL) 123 sefer sayılı uçuşu 12 Ağustos 1985 tarihinde Tokyo Havalimanı'ndan Osaka Havalimanı'na gerçekleştirdiği iç hat uçuşu sırasında düşmüştü.

Boeing 747SR tipi uçağın kalkıştan yaklaşık 44 dakika sonra bütün kontrollerini kaybederek bir dağa çarpması sonucunda 15'i mürettebat olmak üzere toplam 520 kişinin ölümü ve 4 kişinin de yaralanması ile sonuçlanan dünyanın en büyük ikinci hava yolu felaketidir.
12 Ağustos 1985 tarihinde, Boeing 747SR tipi uçağın kalkıştan 12 dakika sonra, dikey kuyruğunun büyük bir kısmı koptu.

Bu şekilde 32 dakika daha dayanabilen uçak, Tokyo'nun yaklaşık 100 kilometre kuzeybatısında, Gunma idari bölgesine bağlı Ueno yakınlarındaki Takamagahara Dağı'na çakıldı.
Bu facia Japonya topraklarında meydana gelen en ölümcül hava kazası olurken, Tenerife faciasından sonra dünya sivil havacılık tarihindeki en ölümcül ikinci kaza oldu. Ayrıca dünya sivil havacılık tarihinde tek uçağın karıştığı en ölümcül kazadır.


Video karakutudan arkadaşlar.Dikey sabitleyici olmadan kahraman pilotlar uçağı 30 dakikadan fazla havada tutmayı başarmışlar ancak sonu maalesef kötü bitmiş.Videonun sonu cidden çok kötü etkilenilecek olanlar izlememesini öneririm.
Buda Kerem Gök'ün anlatımıyla
Başka forumlar bizi ilgilendirmez isteyen istediğini düşünebilir ki zaten Havaforum kendini yıllar önce kanıtlamış bir forumdur.Havaforum üzerinden site/forum/twitter/facebook vb. sayfalardan popülarite kazanmaya çalışmaya çalışanların olduğunu görmek oldukça gülünç ve acınası bir durumdur.Gülüp geçiniz cevap vermeye bile çalışmayınız çünkü;
1985b38.jpg
Doğa kışı bitirmiş ah ulen ah 2 sene oldu zalim atmosfer.Resmen platonik aşk yaşıyoruz artık.Küresel ısınmaya büyük ölçüde neden olan ABD yine bu ısınma yüzünden daha rahat kutup soğukları alabiliyorken olan bizim gibi orta enlem ülkelere oluyor.Gelmiyor gelmiyor gelmiyor gelincede fena vuruyor çünkü denge bırakmadılar atmosferde hiç ortası yok gelmeyince gelmiyor gelincede sağlam vuruyor.
Bafra'da sanırsın bahar yağmuru var acayip fena yağış var
Aralık başından beri güzel güzel senaryo paylaşıp iç geçiriyoruz maalesef.Daha uzun vadeli düşünürsek Aralık 2017 den beri sürekli gerçekleşmeyen senaryolara bakıp iç geçiriyoruz![]()
16 dereceyiz yanıyoruz
Hakiki şubat
14 derece burada ![]()
![]()
![]()
Ortada sistem yokki bölgemiz için soğuma sıkıntısı olsun ![]()
Arkadaşlar Gerze'de tabanı olmayan buluttan mini bir su hortumu oluştu.Hiç bir veri dahi desteklemiyordu.Sizce çıkma sebebi nedir ??
Valla herhangi bir fikrim yok ancak su hortumu gibi gelmedi hava fazla açık gibi duruyor bir hortum oluşması için.Bir geminin dumanı olabilir
Normallerden -1 -2 gibi düşük değerler demek yine soğuk tarafta kalıp 2-3 derecelerle yağmur,kky almak demek.Böyle geleceğine hiç gelmez umarım.Boş yere doğalgaz faturasunı arttırmaktan başka birşeye yaramıyor.