Bergama kestel barajıda uzun süredir savak’dan taşıyor son yağışlarla birlikte taşan su artınca kestel deresi boyunca ( uzun yıllardır ıslah edilmedi ) yayaların kullandığı kestirme geçiş yerlerindeki kısa köprüler su altında kaldı.
Baraj kapağı (siyah ok) taşan su güzergahı (kırmızı ok)
Önümüzdeki 5-6 saat boyunca iç kesimlerdeki yağışların üzerine 20-40mm arasında eklemeler konusunda modeller hemfikir hali hazırda 24h’lik bazda 150mm’ye dayanan hatta geçen istasyonlar var yerel olarak +200mm’ler görülebilir.
2026 depremi 2003 deprem serisi kırılma alanı içinde kalan oldukça kısa (4km) bir faya işaret ediyor.
Bu kesim birbirine paralel kısa ama oldukça fazla fay içeriyor.
2003 deprem serisinde 5.2Mw’den sonra 3 gün içinde 28 adet m>3 deprem meydana gelmiş ve bu depremleri 3.cü gün 5.0/5.6Mw depremleri izlemişdi
2026 5.1Mw depremi sonrası m>3 deprem sayısı 2.ci gün itibariyle 20 adet görünüyor şuan anormal bir dağılım olmamakla birlikte bu kesimin çok parçalı bir fay yapısı olduğu unutulmamalı 5.0-6.0 arası depremlerin devamı gelebilir.
Hocam Buldanli olarak çocukken bu deprem silsilesini hatırlıyorum. Bugün olan deprem o zamanki gibiydi. Detaylı analiz yapacak mısınız?
m>3 depremleri görmek lazım depreme neden olan fay KB/GD yada KD/GB uzantılı doğrultu atımlı bir faydan kaynaklanmış görünüyor haritalanan faylar gereği KB/GD uzanım bölge tektoniğine uygun görünüyor yalnız ana tektonik yapılar normal bileşeni baskın yada normal fay çözümü vermesi lazım çevrensinde belirgin grabenler mevcut.
Batı Anadolu’nun tipik deprem davranışlarından biri deprem serileri bu aktivitedede görülmesi sürpriz olmaz ama Nazilli/sarayköy arasınında belirgin bir sismik boşluk olduğu unutulmamalı.
Hocam hiç bir anlamı yok çünkü o baraj komple marmara gölünü kuruttu rezil saçma sapan bölgeye konulmuş bir dinamittir tuttuğu yok ettiği gölün yanında bir hiç .
Planlı bir yapı yapılan doğru mu tartışılır Gölmarmara havzası tarıma açılıyor yalnız doğa verdiğini birgün geri alır.
Dün uydu geçişi olmuş Tahtalı havzası bulutlu olduğu için analiz zor gördes tarafı açıkmış gördes barajı 1 ocak 2026/20 Şubat 2026 değişimi fark bariz ve dün hala gördes çayında ciddi bir akış mevcutmuş.
İstanbul-İzmir Otoyolu’nun Manisa geçişinde meydana gelen toprak kayması nedeniyle ulaşımda aksamalar yaşandı. Heyelan sebebiyle ulaşım tek yönden kontrollü şekilde sağlanıyor.