Iskandinavya Izlanda ve Kuzey Avrupa üçgeninde oluşan AB sarmallarının dinamik hareketleri modeller tarafından hiç de kolay çözümlenemiyor. Algoritmalarda her yıl yapılan geliştirmelere rağmen bu yıl da belirsizlikler var. O sarmallar içinde meydana gelen ani basınç yukselislerinin doğurduğu polar atakları 120h içinde bile tam ve doğru tahmin edemeyebiliyorlar. Bu pattern değişene kadar uzun vadeli çalışmalar ulkemiz adina tutarlı olmayacaktır. Aralik ayını bu şekilde gecirecegimizi en azından son haftasına kadar bu durumun çok fazla değişim göstermeyeceğini düşünüyorum. Sonrası güzelliklere gebe inşallah.
Beiträge von wildleo1907
06:30-08:15 (GFS Sabah)
09:00-10:00 (ECMWF Sabah)
12:30-14:15 (GFS Öğlen)
18:30-20:15 (GFS Akşam)
21:00-22:00 (ECMWF Akşam)
00:30-02:15 (GFS Gece)
-
-
Hocam Akşam Güncellenmesinde aynı şekilde yorumlıycak mısınız
Ana sayfaya katkı vermeye çalışırım
-
Akşam güncellemesinde yine 240h hatta artık 192h önem kazandı. Takip eden ve katkı sağlayan herkese teşekkürlerimi sunarım.
-
Kuzey Avrupa'daki 995 mb nin düzey salınım ile balkanlara hızla ilerlemesi kaybettiğimiz avantajın bir kısmını bize geri sağlayabilir. Arkasından Azor'u çekecektir keza.
-
Açıkcası büyük balık dediğim kaçan şu yukarıdaki godzillaydı...
-
Bu sinoptiğe göre büyük balık kaçıyor, Azor'un konumu gayet iyi olmasına rağmen ve yükseliş şartları oluşmasına rağmen ana senaryo bunu dikkate almadı. Kontrol çıktısını merakla beklemek lazım özellikle 240h ve sonrası için...
-
Diyagramda o bölgenin basınç ortalamasına bakmak lâzım.
İskandinavya'da basınç yükselişe geçebilir
-
Haydi be iskandinavya neler olur neler
-
252 jet baskısı ortadan kalkıyor Azor atağa geçmesi lazım...
Ama kifayetsiz ve dağınık bir görüntü sergiliyor toparlayacak ama gecikirse koridor kapanacak
-
Azor 252h da daha kifayetli bir duruş sergileyebilseydi şimdi AB merkezi ikiye bölünmüş şekilde Romanya civarına inmişti.
-
500 hpa da -34 ler neredeyse Istrancalardan bağırsan duyulacak mesafede
-
228h itibariyle Azor için koridor makul seviyede açık diyebiliriz. Özellikle sabah güncellemesinin aynı saati ile karşılaştırıldığında durum böyle. Tipik bir vortex shifting yaşanabilir eğer Azor ve Kutup yükseği birlikteliği sağlanabilirse. Sabah yaptığım açıklamayı hatırlıyorsunuzdur bu durum olası güzel senaryolardan biri.
-
210h da Labrador ve Baffin Denizi arasından beni de aranıza alın diye koşa koşa gelen çocuk gibi derin ve aslında bizim çorbamıza zarar verdiğini düşündüğüm bir AB çıkıp İzlandaya doğru hareketleniyor. Azor 'un yükselişini belli ölçüde değiştiriyor ve etkiliyor.
-
Jet streamler azoru baskıda tutmuyor mu hocam
Evet çok doğru Azor'un şekline ve lokasyonuna uygun bir jet akımı haritası var o bölgede. Ama burada da yine yumurta tavuk açmazı var.
-
Sabah modelde Azor'un yükseliş harekatının 260h lerde başladığı görülüyordu. Bu kez yine daha erken olmayacak gibi keza sinoptik kararlı ve sabaha göre tutarlı bir görüntü sergiliyor ana tema olarak
-
Tam da kuzey kutup noktasına yakın bölgede basıncın 1015 mb ye çıktığını görüyoruz. Şimdi Grönland İzlanda arasındaki nikahı bozma vakti geldi Azor için!
-
174h da Azor bizim lehimize daha güçlü ve kıtaya daha yakın bir konumdayken kuzeydeki AB sarmalının sabah göre daha kuzeyde (en az 5 derece) olduğu gözlerden kaçmıyor
-
162h daki 1030 mb lik Atlantik Doğusuna yaklaşan Azor bizim beklenen 10 Aralık sisteminin esas oğlanı arkadaşlar... Şimdi Bihter ile nerede etkileşime geçeceklerine bakacağız
-
156h da Svalbard Adaları civarındaki AB sarmalının sabaha göre bir miktar gevşediğini, izobarlar arasındaki mesafelerin göreceli olarak arttığını söyleyebiliriz.
-
Orta ve Doğu Karadenizin iç kesimlerinde 850 hpa'da -4 girişi ile orta kuvvetin üzerinde 24 saatlik bir kar yağışı alacak. Bu durum Ordu, Giresun, Trabzon ve Rize'yi Anadolunun iç kısımları ile bağlayan karayollarında yer yer sıkıntılara yol açabilir ulaşımda.
