Beiträge von Palanci

Zitat von Boeing 777

Tebrikler

Teşekkür ederim.

Zitat von Eraay

Eline koluna sağlık Kerem'im

Teşekkür ederim Eray abi

Zitat von strange_night

Teşekkürler hocam. Merak ettiğim bir şey var, yağışın hesaplanmasında neden yükseklik birimi kullanılıyor? Milimetre neye göre suyun yüksekliği? Bir de mm=metrekareye düşen suyun kg cinsinden değeri diyebilir miyiz?

Abi plüviyometre mm cinsinden ölçtüğü için öyle oluyordur. 1 m² yüzey üzerinde 1 mm yüksekliğindeki yağış, 1 cm² ye düşen 1 kg yağışa eşittir.

ALTİMETRE

Altimetre veya yükseklikölçer, rakım veya irtifayı ölçmekte kullanılan bir cihaz. Radar altimetresi ve aneroid altimetre gibi farklı prensiplere göre çalışan altimetreler bulunur. Bununla birlikte altimetre sözcüğü ile genellik aneroid (barometrik) altimetre kastedilir. Aneroid altimetre herhangi bir basınç seviyesine göre bir yerin yüksekliğini ölçebilen bir barometredir. Yaygın olarak bir yüksekliği deniz seviyesine göre gösterir. Barometrelerin basıncı genellikle mmHg (mm cıva) cinsinden göstermelerine mukabil; altimetre, yüksekliği metre veya feet cinsinden gösterir. Altimetreler dağcılık ve havacılıkta yaygın olarak kullanılır. Basınç yerine yüksekliği göstermek üzere düzenlenmiş aneroit barometre. Üzeri eşit aralıklarla bölünmüş bu barometrede "sıfır" uçuşun başladığı yüksekliğe ayarlanmıştır. Yazıcı tipine ise "altigraph" adı verilir. Meteorolojistler tarafından altimetre, deniz seviyesi basıncına göre yüksekti ölçmede kullanılmaktadır.

Basıncın yükseklikle değişim oranın sabit olması ve hava araçlarının üretiminde aynı uluslararası standartların (ISA) kullanılması, barometrelerin hava aracının yüksekliğinin belirlenmesinde kullanılabilmesine olanak sağlamaktadır. Daha önce açıklandığı gibi hava araçlarında madeni barometreler (aneroid barometer) kullanılmaktadır. Ancak bu barometrelerin göstergeleri basıncı değil, basınca bağlı olarak hava aracının dikey mesafesi gösterecek şekilde (feet ya da metre cinsinden) dizayn edilmiştir.

ALTİMETRENİN ÖNEMİ

Pilotlar altimetreyi aşağıdaki amaçlarla kullanırlar:

-Yer ve yüksek arazinin üzerinden emniyetli bir şekilde uçabilmek

-Kalkış ve varış usullerini doğru bir şekilde uygulamak

-Hava aracının özelliklerine göre en ekonomik seviyelerde uçuş yapmak.

Altimetre Hava Trafik Hizmetlerinde aşağıdaki amaçlarla kullanılır:

-Dikey ayırmanın sağlanması

-Minimum emniyet irtifaının ya da seviyesinin tespit edilmesi

-Pilotlar tarafından uygulanmak üzere kullanışlı ve emniyetli usuller tasarlamak

-Trafik akışını hızlandırmak ve düzgün bir akış sağlamak.

ALTİMETRE TANIMLARI

Hava aracının dikey mesafesini 4 farklı şekilde ifade edebiliriz;

-İrtifa : herhangi bir seviyenin, bir noktanın ya da nokta olarak kabul edilen bir nesnenin, ortalama deniz seviyesinden olan yüksekliği

-Yükseklik : Bir seviyenin, noktanın ya da nokta olarak ifade edilen bir nesnenin, belirlenmiş bir referans yüzeye nazaran dikey mesafesi (Bir cismin dikey boyutu)

-Rakım : Yeryüzünde veya üzerinde bir nokta ya da seviyenin, deniz seviyesinden olan yüksekliği Uçuş Seviyesi 1013.25hPa’lık referans basınç yüzeyi ile ilişkili olarak belirlenmiş sabit basınç yüzeyleridir. Bu yüzeyler birbirlerinden, belirlenmiş (sabit) basınç aralıkları ile ayrılır.

Kaynak:

Meteoroloji Sözlüğü - Meteoroloji Genel Müdürlüğü (A harfi)

https://www.dhmi.gov.tr/Lists/SsdHavaT…WEB29082018.pdf (Sayfa 15-17)

https://i4.hurimg.com/i/hurriyet/75/…f05a863079d.jpg (resim)

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/comm…henmesser_1.jpg (resim)

https://tr.wikipedia.org/wiki/Altimetre (ilk paragraf)

Okuduğunuz için teşekkür ederim iyi günler 

G.D’ abi çok geçmiş olsun. Allah yardım etsin

Zitat von kutup75

Skewt yorumlama için gelse iyi olur

Abi dediğim gibi meteorolojik anlamda öyle aşırı bilgim yok zaten sketw anlamıyorum onu burada çok kolay bir şekilde yorumlayacak hocalarımız mevcut onların açıklaması daha uygun olur.

Zitat von White Tiger28

baksen bizim ufaklığa😄😄 boyundan büyük işlere kalkışmış😄 şakabiryana gerçektende güzel olmuş kerem ellerine sağlık geçlerin önünü açın diye boşuna demiyorum😊inşallah kendini dahada geliştirirsin tahmin yönündende.

Sağ ol Bülent abi. Şuanlık sadece araştırma ve alıntıya dayalı yazılar yazabiliyorum. İnşallah ileride kendimi geliştirip kendi yazılarımı yazabilirim. Dediğin gibi tahmin yönünde de sağ olsunlar bir yandan Tayfun abi, bir yandan Osman abi ,bir yandan da kuzeyin_oglu bana katkıda bulunuyorlar.

Zitat von Berkay34

Okudum yazının tamamını. Eline sağlık güzel olmuş. Yazı sana mı ait Palanci ?

Hayır abi devletin meteoroloji kitabı gibi bir çok kaynaktan yararlanıyorum. Umarım ileride kendi yazımı yazacak kadar gelişebilirim.

BULUT NEDİR?

Bulutlar, bulut damlacıkları adı verilen küçük su damlacıklarından oluşuyor. Bulut damlacıkları su buharı veya buz kristallerinden oluşur. Su buharı tek başına yağış olarak yere düşecek kadar yoğun değildir. Bu yüzden gökyüzüne yükselir ve aşırı soğur. Ardından gökyüzündeki küçük toz parçacıklarına tutunarak yoğunlaşır. Bu küçük parçacıklara yoğunlaşma çekirdekleri deniliyor. Görünür bir bulutun oluşması için bu yoğunlaşan su damlacıklarından milyarlarcası gerekir.

BULUT TOHUMLAMA

Bulut tohumlama, yağış olasılığını artırmak için bulutun yapısını değiştirmeyi ele alıyor. Bulut tohumlama ile bulutlara küçük, buz benzeri parçacıklar gönderilir. Genellikle gümüş iyodür parçacıkları kullanılır. Bu parçacıklar birer ek yoğunlaşma çekirdeğine dönüşür: Bulutlardaki bağlanmamış aşırı soğuk su buharı molekülleri bu parçacıkların etrafında yoğunlaşır. Yoğunlaşan su buharı damlacıkları zamanla bir araya toplanır. Bu süreç damlacıklar yağmur olarak düşecek kadar büyük olana dek devam eder. Gümüş iyodür buz yapısına benzerliği nedeniyle kullanılıyor.

Bulutlara parçacık eklemenin iki yolu var:

-Parçacıkları gökyüzüne fırlatan büyük toplar kullanmak.,

-Parçacıkları yukarıdan uçakla bırakmak.

Bulut tohumlamayı kullanmak için birçok neden var. Kayak merkezleri onu kar yağışını artırmak için kullanıyor. Bulut tohumlama, sisi yağışa dönüştürme işlevine de sahip. Bu işlem havaalanları çevresinde görünürlüğü artırmayı sağlar. Bazı ülkeler doluyu kontrol etmek için bulut tohumlama kullanıyor. İşlem dolu üreten bulutlardaki buz peletlerinin sayısını artırır ancak her peletin boyutu artık daha küçük olduğundan dolunun neden olduğu hasar azalır. Bulut tohumlama kuraklıkla mücadelede kullanılabilir mi veya orman yangınlarını söndürmeyi sağlar mı? Hayır. Bulut tohumlama bulut oluşturmuyor. Bulutlara yalnızca parçacık ekliyor. Bu parçacıklar havada halihazırda bulunan su buharı ile etkileşime girer.

BULUT TOHUMLAMANIN TEHLİKELERİ

Bulut tohumlamanın birçok kullanımı var. Yöntem uzun zamandır biliniyor. Ancak herkesçe benimsenmiş değil. Bulut tohumlamanın işe yaradığına dair kanıtlar var. Yağışlarda %10-15 artış yaratabiliyor. Ancak bazı insanlar kamu güvenliği ve çevreye yönelik risklerden endişeli. Bulut tohumlamada kullanılan malzeme olan gümüş iyodür sudaki yaşam için toksiktir. Dolayısıyla tohumlanmış bulutlardan gelen yağış çevreye zarar verebilir. Bu endişelere yanıt olarak bilim adamları gümüş iyodürün toksik olmayan alternatiflerini test etti. Kalsiyum klorürün etkili olduğu bulundu. Bu tuz düşük dozlarda çevreye zarar vermiyor. Bulut fizikçileri, buz benzeri kristaller yerine negatif yüklü iyonları kullanma olasılığını da araştırıyor.

Arkadaşlar yanlışım varsa lütfen uyarın. Okuduğunuz için teşekkür ederim. İyi günler.

ATMOSFERİN YAPISI VE ÖZELLİKLERİ

Atmosfer: Yerkürenin etrafını çevreleyen yoğunluğu yükseklikle azalan, kalınlığı tam olarak bilinmemekle beraber 100 km’ nin çok üzerinde olduğu kabul edilen gaz karışımına atmosfer denir. Başka bir ifade ile atmosfer, yerküreyi çevreleyen, yerküreyle birlikte dönme hareketine katılan çeşitli gaz, sıvı ve katı parçacıklardan oluşan bir karışımdır.

Atmosferin üst sınırı; dünyamızın yerçekimi kuvveti ile diğer gezegenler arasındaki çekim kuvvetinin dengede olduğu yer olarak kabul edilir. Atmosferin etkisinin 190-200 km' den sonra yok denecek kadar azaldığı bilinmektedir.

Atmosfer, yerçekimi etkisiyle bir ağırlığa sahip olan değişik gazlardan oluşmaktadır. Gazların sahip olduğu bu ağırlık atmosfer içindeki maddeler üzerinde bir basınç şeklinde kendini göstermektedir. Buna hava basıncı denilmektedir.

ATMOSFERİN FAYDALARI

-Atmosfere güneşten gelen ultraviyole ışınlara karşı siper görevi yapar.

-Atmosfer, sürtünme nedeniyle uzaydan gelen göktaşlarının parçalanmasını sağlar.

-Güneşten gelen ışınların ve yansıyan ışınların tekrar uzaya dönmesini engeller.

-Atmosfer hareketleri, gece gündüz arasındaki sıcaklık farkını azaltır. (Atmosfer hareketi olmasa idi gündüz 130 gece -150'C olurdu)

-Işınları yansıtıp dağıtarak gölge yerlerin güneş alan yerlere göre daha karanlık ve daha soğuk olmasını önler.

-Atmosfer, ses iletiminin ve yanma olayının gerçekleşmesini sağlar.

-Canlıların yaşaması için gerekli oksijen, karbondioksit, azot gibi gazları bünyesinde bulundurur.

ATMOSFERİN BİLEŞİMİ

1)Havada her zaman bulunan ve miktarı değişmeyen gazlar. (Azot, Oksijen ve Asal gazlar)

2)Havada her zaman bulunan ama miktarı değişen gazlar. (CO2, Su buharı ve Ozon)

3) Havada her zaman bulunmayan gazlar. (İyot bileşikleri, Amonyak, Kükürt ve Tozlar)

Atmosferi oluşturan gazların oranlan 90 km’ ye kadar önemli bir değişiklik göstermez. 90 km’ den sonra dikey hava hareketlerine rastlanmadığından ağır moleküller altta, hafif moleküller üstte yer alır.

Zitat von Osman Akkaya

Faz geçişi sırasında böyle kafa karışıkları olur bir de dediğim gibi kutup bölgesinde oluşan yb kuzey kutup bölgesinde Doğulu rüzgarlara sebep oluyor bu da 60 derece enlemlerindeki hızlı batılı jet akımları ile birleşince kuzeyde kararsızlığa sebep oldu bu durum modellerde düzelmeye yol açacak sadece stres yapmadan takibe devam güzel gelişmeler var

Valla abi şu günlerde şu yaşımda stres yapmadan 5 dakikamı geçiremiyorum üstüne birde modeller böyle çıkında hepten kafa gidiyor ama sen ve diğer değerli abilerim böyle yorumlar yaptıkça içim rahatlıyor iyi ki varsınız.

Zitat von Osman Akkaya

İlla ABD kıtasındaki depoyu takip etmeye gerek yok. Kutup bölgesinde oluşan yb doğulu rüzgarlar ile Doğu Sibirya bölgesindeki soğuk depoyu İskandinavya ve Avrasya bölgesine getiriyor. Bizim takip etmemiz gereken soğuk depo Abd'de değil Doğu Sibiryada. Orayı takip edin

Abi modellerin kafasının bu denli karışık olmasını neye bağlıyorsun?

Zitat von White Tiger28

eyvallah sağolasın kardeşim çok şükür iyiyiz hamdolsun.modeller iyice zıvanadan çıktı ben çizgimi.belirledim 24 şubata kadar bekleyeceğim.en kaymaklı sistem şubatın sonuna kaydı gibi duruyor yinede Allah tan ümit kesilmez.zaten kışa girerken genellemede ocak 15 şubat 15 soğuk sektör girişleri diye bahsetmiştik ocaktaki tuttu bakalım şubattakide tutacakmı.

İnşallah Bülent abi dediğin gibi Allah'tan ümit kesilmez. İnşallah Osman abinin dediği gibi yavaştan düzelir modeller yoksa böyle her güncellemede böyle çıktı vermeleri insanın moralini bozmuyor değil. Neyse önümüze bakalım belki bir anda bir şey belirir bir anda her şey lehimize dönmeye başlar takip etmeliyiz...

Zitat von DoquKaradeniz28

Ecmwf güncellemesinden çıkan sonuca göre, 14 Şubat'ta kaçırdığımız sistem, bize soğuk bir hafta olarak yansıyacak. Yaklaşık bir hafta, bölgemizde 850 sıcaklıkları 0 derece üzerine çıkamayacak. Ecmwf 12 z güncellemesi özetidir, benim tahminim değildir. Ayrıca öyle olacağını da pek sanmıyorum.

Gelelim önümüzdeki sürece.

İki sistem beklentim vardı, ikisi içinde tarih aralığı veriyordum, ilkinin tarihini hemen hemen netleştirdim, 21 Şubat. Elbette bu bir uzun vade tahminidir ve yanılabilirim.

İkinci sistem için hala emin değilim ama 2-5 Mart arası gibi görünüyor. Mart sistemi için, benim beklentim mevsimsel defolar gereği, mevsimine göre oldukça sert olmasına rağmen sahil bölgelerine yetersiz geleceği yönünde idi.

Fakat Hakan üstadım bu tarih için daha büyük bir beklenti içinde. Onun olduğu yerde ben hava gazı sayarım kendimi, o yüzden o tarih için ben konuşmayacağım ve sizler gibi bende Hakan hocamı takip edeceğim. Elbette analiz yöntemleri ile ilgili, kurt hocamdan bir şeyler öğrenmek adına kendisine zaman zaman sorularım olacak.

Son olarak, bölgemizin yetiştirdiği ürünler gereği pek sevinemediği, ama maalesef bölgemizin neredeyse şaşmaz sistem tarihi Mart sonu ve Nisan ortası, bu yıl daha sert geçebilir. Çünkü bu ayda dağılma emaresi göstermeyen kutup girdabı, büyük ihtimalle Mart ortası dağılmaya başlayacak, ve bu çözülme sürecinde, hepiniz göreceksiniz ki, kışın gelmemek için her yolu deneyen salınımlar, ağaçtan düşer gibi üstümüze düşmeye başlayacak.

Alles anzeigen

Tayfun abi TORK için halen güzel şeyler var mı yoksa gittikçe olumsuz mu oluyor?

Zitat von Eraay

MGM yarına yoğun kar vermiş

ya ben bişey göremiyorum ya da MGM sallıyor

Valla Eray abi sıcaklık sorunu olmazsa kar olur da yoğun olur mu bilemem. Sınıflandırmayı kendisi böyle yapmış ama günlükte yoğun saatlikte normal olarak vermiş anlamadım pek.

Kar Yağışı

1. Hafif Kar 1- 5 cm
2. Kuvvetli Kar 5- 20 cm
3. Yoğun Kar 20 cm ve üzeri

Not: 12 Saatlik periyotta miktara bağlı değerlendirme yapılmış ve bölgeler arası topografik farklılıklar dikkate alınmadan sınıflandırılmıştır.

White Tiger28 Nasılsın Bülent abi sağlığın sıhhatin yerinde mi? Durumlar nasıl? Modellerin bu denli oynaklığına ne diyorsun?

Zitat von Orasa

ne oldu yoğunluktan bugün hiçbirşey bakamadım kepenkleri indirdikmi

Yok yok abi bizde her şey var kepenkleri indirmek yok yola devam

Valla hayatımda gördüğüm en mükemmel kar yağışını ben bu yıl 23-24 Ocak'ta gördüm çok şiddetli rüzgar üstüne yoğun kar... Zaten 2 tane kış hatırlıyom Tarih tekerrür edip 2020yi tekrar getirse bari

forum.havaforum.com/attachment/143459/

6 Şubattaki sıcaklığa bakın ve sonrasına bakın bize böyle bir şey lazım. Bu arada bu sistem 2020 sistemi veriler Ordu'nun.

kuzeyin_oglu abi dediğin gibi olacak inşallah şöyle öncesinde YB sonrasında