Baktıkça içim gidiyor… 🚬
Beiträge von thundersnowstorm
06:30-08:15 (GFS Sabah)
09:00-10:00 (ECMWF Sabah)
12:30-14:15 (GFS Öğlen)
18:30-20:15 (GFS Akşam)
21:00-22:00 (ECMWF Akşam)
00:30-02:15 (GFS Gece)
-
-
İstanbul Havalimanı, anlık.
-
Anlık İstanbul Havalimanı, sadece 2 dk tipi şeklinde graupel yağdı ve durum bu. Yağmaya da devam ediyor.
-
Kütleler deniz üstünde güçlenerek yaklaşıyor, yeşil ekoya dönmeye başladı.
-
Hocam pazar akşam 23.40 da uçağım var istanbul havalimanı rötar yeme durumu olur mu?
Yüksek ihtimalle de-icing / anti-icing işlemi olacağından rötar ihtimalini göze alarak gidin hocam.
-
Hava 2.4 derece yağmur yağabilir buraya geliyor ama
İstanbul Havalimanı tarafına gelen kütleler graupel bırakıyor, ara ara yoğunlaşıyor fakat yoğunluk azalınca hızlıca eriyor tutunma olmuyor.
-
Alles anzeigen
Selamlar arkadaşlar,
Öncelikle gördüğüm kadarıyla tüm profesyonel ve amatör meteoroloji camiasıdan farklı bir tahminde bulunacağım için söyleyeceklerim için beklenti yaratmamanızı rica edeceğim. Uzmanların uyarılarını dikkate almanız daha gerçekçi olacaktır.
Öncelikle genel çerçeveyi, sonrasında da yüzeysel olarak son görüntüleri gün gün şeklinde değerlendireceğim.
Geçen sistem bizi etkileyen AB merkezi (mor yuvarlaktan mor ok yönünde geldi, kırmızı yuvarlak konumunda uzun süre kaldı) üzerimizde yay çizdikten sonra Ukrayna dolaylarında bir süre kendi etrafında dönmüştü. Kuzeye geri dönemeyip o bölgede kalmasının sebebi, turuncu ile işaretlediğim yüksek basıncın engel yaratmasıydı. AB kuzeye dönemeyip Ukrayna civarında kendi etrafında döndükçe karasal bir karakter kazanarak, çekirdeğini güçlendirip, dönüşü ile rüzgar hızının artmasına sebep oldu.
Bir tarafta bunlar yaşanırken diğer tarafta, Bu ABnin bizi etkilediği sırada Akdenizde ona tepki olarak oluşan AB (siyah yuvarlak), siyah ile işaretlediğim rotada ilerledi ve hepsinin sonunda bu görüntü oluştu. Siyah AB alanı, kuzeyindeki YB alanının dönme açısının açtığı koridordan Sibirya termiğinden ufak bir destek almaya başladı.Bu sistemin gelişimini az çok tanımladıysak şimdi önümüzdeki sistemi anlamaya çalışalım. Az önceki görselde kırmızı ile işaretlediğim konumda sıkışıp güçlenen çekirdek, kuzeyindeki YB'ın baskısıyla aşağıda siyah ile işaretlediğim rotayı izleyerek karadeniz kıyılarımıza doğru gelecek. Bu soğuk taşınımının beraberinde getirdiği soğuma ile bu akşam saatlerinde cephe yağışı alacağız. (detaylarını biraz sonra vereceğim.) Cephenin hemen sonrasında da deniz etkili yağışlarımız başlayacak. Cumartesi akşama kadar bu yağışlar görece etkisiz kabul edeceğimiz şekilde olacak. Bu sırada AB alanımız orta-doğu karadeniz kıyılarında kırmızı ok ile çizdiğim şekilde kendi etrafında dönerek batı karadenize doğru genişleyecek.
Dönüşünü yapmasıyla beraber batı karadenizden akçakoca dolaylarına doğru eğim alan AB alanı, dönüş açısıyla kuzeyden sibirya koridorunu açmış olacak. İlk görseldeki AB alanının desteği ile bu sibirya koridorundan çizdiğim ok yönünde destek gelecek.
İşte yorum ayrılığım burada başlıyor. Bu sibirya desteğinin özellikle avrupa yakasında değerlerimizi beklenmedik şekilde iyileştireceğini düşünüyorum. Şehrin en batısında -5 derecelere varan sıcaklıklar ile çok kaliteli deniz etkili yağışlar ile oldukça doygun bir kar örtüsü oluşturmasını, doğuya doğru gittikçe sibirya desteğinin ulaştığı konumlarda (vade yakınlaştıkça nereye kadar olacağını göreceğiz) yer yer güzel örtüler olurken, özellikle avrupa yakası kıyılarımızda bile yağışların kar şeklinde olacağını düşünüyorum. Geçen sistemlerin aksine bu sistemde rüzgarın son derece etkili olacağını, (çöl diye isimlendirdiğimiz konum harici) sıcaklıkların yağış sıralarında beklediğimizden daha düşük seyretmesini bekliyorum.
Şimdi gün gün ilerleyecek olursak. bu akşam saatlerinde, çekirdeğin getirdiği soğuma ile cephe yağışımız başlayacak. Bu yağışın şehrin yüksek kesimlerinde kar ve sulu kar formunda olacağını düşünüyorum. 5-10mm yağıştan oluşan bir rakım sistemi olarak düşünebilirsiniz.
Icon.eu modeli seyrek yağışları şehrin 150-200 rakımlı konumlarından itibaren kar formunda göstermiş. Benim tahminimce de özellikle anadolu yakasının tepelik alanlarında ve avrupa yakasının yüksek rakımlı ilçelerinde bu yağış kar formunda olacaktır. 300m üzerinde bir kaç cm örtü oluşmasını bekliyorum. 150m üzeri iç kesimlerimizde ise ufak beyazlamalar oluşabilir. Trafiğe çıkmadan bunu göz önünde bulundurmak lazım.
Cephenin son kısımlarında kar yağışının daha düşük rakımlarda da sulu formda ve havada görünebileceğini düşünüyorum. Cephe etkisini tamamen kaybettikten sonra sabaha karşı radarda deniz etkili yağışları görmeye başlayabiliriz. Bu yağışların sibirya desteği gelene kadar gündüzleri 300m üzerinde geceleri 150-200m üzerinde kar olması muhtemeldir. Cumartesi gece saatlerinden itibaren sibirya desteği gelmesiyle beraber, Kartal-Tuzla sahil hattı ve Şile kıyıları haricinde tüm şehirde kar olmasını bekliyorum.
Modellerin şuanki konumladırmalarını yorumladığımda, Cumartesi gecesini pazara bağlayan saatlerden itibaren gündüz saatleri 100m ve üzerinde akşam saatlerinde ise bahsettiğim konumlar harici tüm kesimlerde yer yer hayatı etkileyebilecek kar yağışları bekliyorum. Yerde örtü oluşturmasını beklediğim kar miktarını şu şekilde ifade edebilirim.
Meşhur Çatalca bandı: yüksek kesimler kalıcı ve 20-50cm, düşük kesimler 5-15cm
Çatalca bandı: 5-10cm
Soğuk çöl: 1-10cm
Bermuda: kıyılar 1-5cm, orta rakımlar 3-10cm, yüksek kesimler 5-15cm
Araf: kıyılar 1-3cm, iç kesimler 1-5cm
Boğaz hattı: Kıyılar 1-3cm, yüksek kesimler 2-10cm, tepeler 5-20cm
Buffalo: 2-10cm, tepeler 5-20cm, zirveler 10-30cm
Çöl: 0-2cm, kartaldan itibaren örtü beklemiyorum
Şile bölgesi: kıyılar 0-2cm, orta kesimler 0-5cm, yüksek kesimler 2-15cmCumartesi ve pazar günü Belgrad ormanında kamp yapmayı planlıyorum. Cumartesi akşam otururken sulu kar, sabah kalktığımda ise ince bir örtü bekliyorum
Sibirya desteği durumuna göre revizeler yapmaya çalışacağım.
Şahane bir analiz olmuş, ellerinize sağlık hocam. Çoğunluk, bir önceki sistemde yaşanan hayal kırıklığı nedeniyle tedbirli davranarak beklentiyi düşük tutuyor; ancak müthiş bir potansiyel barındıran bir sistem bizi bekliyor. Bu potansiyeli çekinmeden dile getirmenizi ayrıca alkışlıyorum. 👏🏻
-
Model yorumlama meselesi olumlu olumsuz bir çok ihtimali içinde barındıran bi mesele, onlarca senaryo içinden bir tanesi ana senaryo oluyor neticede. Ve o senaryolardan en sıcağı da ihtimal dahilinde en soğuğu da.
Bundan dolayı modellerdeki olumsuz senaryolara odaklanlara kızmamak ve sadece olumlu senaryolara odaklanarak ümit de dağıtmamak lazım diye düşünüyorum. Her ihtimalin dile getirilmesi, farklı bakış açıları bu forumu kıymetli yapan bi etken bence. Bakış aşısı şart -
Son 24 saat kala bile, ust seviye alcaginin 300km kaydigina sahit oldum ben.
ULL batıya doğru baskılandığı için en azından daha doğuya kaymayacağı konusu net gibi. Batıya 300km gibi absürt bir sapmayla kayacağını da düşünmüyorum ben şahsen.
Tahminim doğulu veren modeller de yavaş yavaş güncellemelerde daha batılı verecek ve Batı Karadeniz ile Orta Karadeniz dolaylarında bir yerde buluşacaklar. -
Ben sabırlıyımdır, beklerim… 😅
-
Chatgpt’den geçmiş dönemlerde ULL’un giriş konumlarına göre derleyerek kar yağışlarını illere göre sıralamasını istedim, böyle bir sıralama yaptı.
Takibi heyecanlı ve bir o kadar da stresli olacak bu süreçte inşallah İstanbul adına en güzel senaryo gerçekleşir. -
Şahane bir görüntü. Gökyüzünün böyle bir renk almasının sebebi nedir acaba?
-
ECMWF’nin pazartesi ve salı günü için öngördüğü kar yağışları. Bu görüntüyü 3-5 cm diyerek küçümsemek anlamsız. Elbette daha fazlasını hepimiz isteriz ama olumlu-olumsuz değişime açık olmakla beraber bu görüntü hatırı sayılır bi kar yağışı alacağımızı gösteriyor. Şükredip daha iyisi için dua etmeye devam.
-
Hocam yapay zeka gibi
Arabanın içindeki o kettle ve dürüm olmasaydı ben de size katılırdım hocam ama yapay zeka henüz insan doğasının o doğal halini resmedemez eğer ki yapay zekaysa da vay halimize
Edit:ama eğer başka bir fotoğrafın üzerine kurt yerleştirdilerse olabilir şimdi aklıma geldi
Mevcut görsele yapay zekayla kurtlar eklenmiş muhtemelen. Kurt sürüsünün araçların içine bu kadar yaklaşacağına ihtimal vermiyorum.
-
Allahını seven yardıma koşsun 😅
Pendik sıkı tutmuyor
Pendiklilere laf gelince radarı hacklediler herhalde 😅
-
Allahını seven yardıma koşsun 😅
-
Yok hocam şaka yapıyorlar
-
An itibariyle İstanbul Havalimanında 1 saat içinde 2 derecelik sıcaklık düşüşüyle hafif sağanak devam ediyor.
-
-
Özellikle 1 Ocak’ta 500hpa’da -42 ve 850 hpa’da -12’lere varan ciddi bir soğuma varken, üst seviye sıcaklıkları ve deniz sıcaklıkları arasında uçurum denebilecek bir sıcaklık farkı varken yağış anlamında bir tepki olmamasının sebebi ne ile açıklanabilir?
Geçmişte bu soğumanın çok daha azıyla Karadeniz üzerinde vortexler oluşmuş ve ciddi kar yağışlarına sebebiyet vermişti. Şuan bir tepki olmamasının sebebi sistemin iniş yönüyle alakalı mıdır yoksa modeller mi çözemiyor?
