Beiträge von OzgurArslan

Meteorolojik Model Güncelleme Saatleri
06:30-08:15 (GFS Sabah)
09:00-10:00 (ECMWF Sabah)
12:30-14:15 (GFS Öğlen)
18:30-20:15 (GFS Akşam)
21:00-22:00 (ECMWF Akşam)
00:30-02:15 (GFS Gece)

    Geçen sistemde berkeeldek hocam net bir sibiryadan soğuk taşınımı mevzusundan bahsetmişti ve bu hat neredeyse Başakşehire kadar geldi Trakya’dan. Bu sistemde yine benzer bir taşınım olacağını varsayıyorum ancak bunun siklonla çakışma zamanı bütün mevzuyu belirliyor. Her şey çok belirsiz hala.

    Böyle sistemlerde sorun şu sadece, ağır yağış bırakacağı için nem %100 oluyor. Dewpointin 0 olması için sıcaklığında 0 olması gerekmektedir. Siklonda ne kadar yeşil görürsek sıcaklık o kadar düşecektir. Yarın sabah siklonun konumu netleşir.

    Hala nasıl diye sorulan soruları hayretle okuyorum. Sen arkana yaslan işlerini bitir erzağını hazırla bunları düşün artık.

    Hocam kötü niyetle yazıldığını düşünmüyorum, çok aktif birisi kendileri zaten forumdada sadece genel olarak sorulmuştur. Sadece şu mantıktan çıkmalıyız, her sistem kendisine özgüdür. Toplumda artık -10 850 hpa algısı oluştu. Buda biraz yıllarca gelen sistemlerinden etkisindendi. Çünkü -10 altındaki sistemlerde çok fazla birikim olmadı, ancak bu sistemde yer sıcaklıkları çok iyi.

    Modellere göre ibaresini artık lugattan kaldırıp sinoptik görünüme göre kullanılmalı diye düşünüyorum . 1 Ocak ve 18-19 Ocak’ta kıyılara yağan kar model verilerinde yoklardı. Gelen sistemlerin karakteri neyse bizi anlık takibe sürüklüyor.

    Hocam haklısınız; ancak ben bu olayı her zaman zar atmaya benzetiyorum. Ne yazık ki her zaman düşeş gelmiyor. İstanbul, coğrafi konumu nedeniyle hep böyle olmuştur. Ortalama olarak yılda 2–3 karlı sistem alır ve sezonu kapatır. Bazı yıllar çok şiddetli olur, bazı yıllar ise o kadar güçlü sistemler gelmez.

    Zaten iklimimiz Rusya gibi olsaydı, bu sistemleri bu kadar heyecanla takip edemezdik. Aksine, bir an önce kış bitsin gözüyle bakardık. Bana göre bu sistemleri takip etmenin kendisi bile çok eğlenceli. Böyle bir iklime sahip olmasaydık, forumlarda da bu sohbetler olmazdı.

    Düşünsenize, her gün

    “Bahçelievler’de 30 cm kar var, Hadımköy’de 60 cm”

    diye konuşsaydık…Kimse paylaşım bile yapmazdı.

    İşte bu yüzden İstanbul’un kışı sürprizli, riskli ama bir o kadar da keyifli. ❄️🎲

    GFS’yi eleştirmenin çok da bir anlamı yok arkadaşlar.

    Çünkü GFS küresel bir modeldir ve yaklaşık 22 km çözünürlükle çalışır. Bu da demek oluyor ki her 22×22 km’lik alanda dağ, deniz, şehir ve ova aynı kare içinde hesaplanır. Böyle olunca şehir merkezine özgü kar miktarı, dar bant yağışlar ve lokal siklon detayları doğal olarak kaçırılabilir.

    Genel olarak hava tahmininde çözünürlük, modelin Dünya’yı kaç km’lik karelere bölerek hesap yaptığıdır.

    • Düşük çözünürlük (20–30 km) → Büyük resmi verir, “sistem var mı, soğuk geliyor mu?” sorusunu cevaplar.
    • Yüksek çözünürlük (1–5 km) → Detayı verir, “neresi kar alır, neresi almaz?”ı gösterir.

    Bu yüzden:

    • GFS (≈22 km),
    • ECMWF (≈9 km),
    • ICON (≈13 km),
    • UKMO (≈10 km) gibi küresel modeller genel eğilim için kullanılır.
      Ama şehir merkezi, kıyı farkı, kar bantları ve lokal yağış için ICON-D2, AROME, WRF gibi 1–3 km çözünürlüklü bölgesel modeller çok daha anlamlıdır.

    Altın kural şudur her zaman söylerim.

    Önce düşük çözünürlükle sistemi gör, (GFS)

    sonra yüksek çözünürlükle detayı yakala. (EMCWF, UKMO)

    Yunanistandayım yarın Gümilcine tarafında olacağım. Bulgaristan sınırına gidip video çekeceğim. İlk kar girişi burdan olacak. An ve an aktaracağım size. Beklenen sıcaklık ile gerçekleşen sıcaklık arasındaki var vs. Gibi ve kar yağışı videolarını.

    ECMWF sabah çalıştırmasının 850 mb'de 1.5 derece soğuk ve mevcut yağış senaryolu bir çıktısı Silivri Çatalca Büyükçekmece yükseklerini 30 35 cm kara gömer.

    Hocam sen güzel kar alacaksın. Keyfini çıkarmaya bak. İl geneli de kar alacak bu sistemi kimse abartmadı zaten. Asıl sistem 20 sinden sonra Kırım üzerinden gelicek.

    20 Ocaktan sonra inşallah çok daha güzel şeyler olacak arkadaşlar, geçen günlerde belirtmiştim. Bakalım hayırlısı ile çok güzel kar yağışları alacağız artıkuzays3271653126uzays3271653126

    Uzun süredir beklenen gelişme nihayet geliyor. İstanbul, bu kış sezonundaki ilk şehir geneline yayılan kuvvetli karlı sistemi almaya hazırlanıyor. 12–14 Ocak tarihleri arasında, Balkanlar üzerinden giriş yapacak olan kuvvetli soğuk hava dalgası ile birlikte, il genelinde kar yağışı etkili olabilir. Sistem yalnızca yüksek kesimlerle sınırlı kalmayacak, merkez ilçeler dâhil geniş bir alanda etkisini gösterebilir.

    Mevcut sinoptik tabloya göre, soğuk çekirdeğin iyi seviyede güçlenebileceği ve 850 hPa seviyesinde sıcaklıkların -10/-12°C civarında olabileceği ihtimali öne çıkıyor. Bu değerler, deniz etkisiyle birleştiğinde İstanbul’da kar ihtimalini artırabilir. Ayrıca sistemin geliş sürecinde dinamik destek yeterli olabilir, bu da yağışın yer yer orta kuvvette, bazı bölgelerde ise kuvvetli olma ihtimalini doğuruyor.

    Sistem, hemen hemen tüm global ve bölgesel modeller tarafından takip ediliyor, ancak detaylar ve kesin şiddeti hâlen değişebilir. Model uyumu iyi olmakla birlikte, küçük farklılıklar gözlenebiliyor; bu nedenle kesinleşmiş bir senaryodan ziyade yüksek olasılıklı bir tahmin söz konusu.

    14 Ocak sonrasında kısa süreli bir geçiş beklenirken, asıl dikkat edilmesi gereken dönem 20 Ocak ve sonrası. Bu tarihten itibaren atmosferde ciddi bir salınım ihtimali var. Bunun temel sebebi, kutup vorteksinin negatife geçme olasılığı. Negatif faz, soğuk havanın orta enlemlere sarkmasını kolaylaştırıyor ve Türkiye’ye kuzeyden/kuzeydoğudan soğuk hava girişlerini artırma potansiyeline sahip.

    Negatif kutup vorteksi, jet akımının daha dalgalı (meridyenal) olmasına yol açabilir. Böyle bir durumda soğuk hava kütleleri kuzeye sıkışmaz, orta enlemlere iner ve Türkiye’ye genellikle Karadeniz üzerinden kuzeydoğudan gelen soğuk ve kar yağışlı sistemler şeklinde yansıyabilir. Bu nedenle 20 Ocak sonrası gelmesi muhtemel sistemin, güçlü, geniş kapsamlı ve soğuk karakterli olma ihtimali yüksek. Modeller, sistemin yavaş hareket edebileceğini ve uzun süreli etkili olabileceğini de öngörüyor.

    Türkiye genelinde olası etkiler şöyle olabilir:

    • İstanbul ve Marmara Bölgesi: Kar yağışı ve düşük sıcaklıklar ihtimali
    • İç Anadolu ve Doğu Anadolu: Uzun süreli soğuk ve kar yağışları ihtimali
    • Batı ve Güney sahiller: Daha az ama aralıklı kar/yağmur ihtimali

    Özetle, önümüzdeki günlerde İstanbul için ilk kuvvetli karlı sistem gündemde; ardından 20 Ocak’tan sonra kutup negatif fazına bağlı olarak güçlü ve soğuk bir sistemin gelme ihtimali yüksek. Sinoptik yapı ve model çıktıları, bu senaryonun olasılıkla gerçekleşebileceğini gösteriyor.

    Hava tahmin modellerine tek başına bakarak kesin yargıya varmak doğru değildir. Özellikle deterministik model çıktıları, 5–7 gün sonrasında atmosferin kaotik yapısı nedeniyle ciddi dalgalanmalar gösterebilir. Bu nedenle anlık model değişimlerine bakarak “kış bitti” ya da “kesin geliyor” gibi yorumlar yapmak sağlıklı olmaz. Asıl dikkate alınması gereken veriler, ensemble ortalamaları, büyük ölçekli indeksler ve sinoptik dizilimlerdir.

    Son günlerde incelenen ensemble çıktılar, ayın 15’inden itibaren Kuzey Atlantik–Doğu Avrupa hattında soğuk hava birikiminin artma eğiliminde olduğunu göstermektedir. Bu süreçte batıdan doğuya zonal akışın zayıflaması ve yüksek enlemlerde blokaj ihtimalinin artması, soğuk hava kütlelerinin ülkemize yönelmesi açısından önemli bir sinyal üretmektedir.

    Buna ek olarak AO (Arctic Oscillation) ve NAO (North Atlantic Oscillation) indekslerinde negatif faza geçiş ihtimali, kutupsal soğukların orta enlemlere sarkmasını destekleyen temel dinamiklerden biridir. Tarihsel olarak bakıldığında, İstanbul’un etkili kar aldığı birçok dönemde bu indekslerin negatif değerlerde seyrettiği görülmektedir. Bu da Ocak ve Şubat aylarının meteorolojik açıdan daha “riskli” bir zemine oturduğunu göstermektedir.

    Deniz suyu sıcaklıklarının şu an için mevsim normallerine yakın olması da önemli bir detaydır. Aşırı ılık bir deniz yapısı bulunmadığından, kuzeyli akışlı sistemlerde 850 hPa sıcaklıklarının yeterince düşmesi hâlinde, yağışın kar şeklinde düşmesi için termal engel bulunmamaktadır. Özellikle Marmara genelinde, uygun sinoptik koşullar oluştuğunda il geneline yayılan kar yağışları bu tip yıllarda daha kolay gerçekleşmektedir.

    Elbette bu değerlendirmeler “kesin olacak” anlamına gelmemektedir. Ancak mevcut veriler, Ocak ve Şubat aylarında İstanbul’u etkileyebilecek ciddi sistemlerin atmosferde karşılık bulabileceğini göstermektedir. Bu nedenle tek bir model çıktısına bakarak umutsuzluğa kapılmak yerine, ensemble verileri ve büyük ölçekli göstergeler eşliğinde süreci takip etmek çok daha sağlıklı olacaktır.

    Özetle; bu kış için henüz söylenecek son söz yoktur. Aksine, mevcut sinyaller İstanbul ve çevresi adına karlı sistem ihtimalinin hâlâ güçlü olduğunu ve önümüzdeki dönemde modellerde bunun daha net şekilde görülmeye başlanacağını düşündürmektedir

    Arkadaşlar Kuzeye gittikçi 850 Hpada sıcaklık yüksek bile olsa deniz seviyesinde nasıl kar oluyor bu örneği İstanbul-Minsk karşılaştırması yaparak açıkladım aşağıda. Umarım herkesi bilgilendirmiş olurum 🙏🏻

    🌍 İstanbul – Minsk Kar Dinamiği Karşılaştırması

    1️⃣ Coğrafi konum ve iklim

    ÖzellikİstanbulMinsk
    Enlem~41°N~54°N
    İklim tipiDenizel / geçişTam karasal
    Deniz etkisiÇok güçlüYok
    Kar örtüsüGeçiciKalıcı

    ➡️ Minsk baştan avantajlı, İstanbul baştan dezavantajlı.


    2️⃣ Deniz – kara etkisi

    🌊 İstanbul

    • Marmara + Karadeniz alt seviyeyi ısıtır
    • Deniz kışın bile 8–10°C
    • 0–1000 m arası sürekli ılık hava beslenir

    🧊 Minsk

    • Deniz yok
    • Karla kaplı zemin
    • Alt seviye sürekli soğur

    ➡️ İstanbul’da alt seviye ılık, Minsk’te alt seviye buz gibi.


    3️⃣ Dikey sıcaklık profili (en kritik fark)

    📊 Minsk (tipik kış durumu)

    • Yüzey: -8°C
    • 500 m: -8 / -9°C
    • 1500 m (850 hPa): -8°C

    ✔ Atmosfer: izotermik / inversiyonlu
    ✔ Kar yağışı için mükemmel yapı


    📊 İstanbul (aynı 850 hPa değeri)

    • Yüzey: +3 / +5°C
    • 500 m: 0 / +2°C
    • 1500 m (850 hPa): -8°C

    ❌ Alt seviye erimeye açık
    ❌ Yağış çoğu zaman yağmur


    4️⃣ “İstanbul neden -10 ister?” sorusunun cevabı

    • 850 hPa -8°C:
      • Minsk → her yerde kar
      • İstanbul → yağmur / sulu kar
    • 850 hPa -10°C:
      • İstanbul’da:
        • Deniz ısınması baskılanır
        • 0°C seviyesi yere yaklaşır
        • Kar ihtimali ciddi artar

    ➡️ Yani -10 kural değil, telafi değeri.


    5️⃣ Yağış türünü belirleyen mekanizma

    Minsk

    • Kar tanesi:
      • -8°C’den düşer
      • Yolda 0°C üstü katman yok
      • Olduğu gibi yere iner

    İstanbul

    • Kar tanesi:
      • -8°C’den düşer
      • 0–1000 m arası +2/+4°C
      • Erir → yağmur olur

    6️⃣ Dinamik soğuma farkı

    FaktörİstanbulMinsk
    Yağışla soğumaGereklidirGerekmez
    Rüzgâr yönüÇok kritikİkincil
    SaatGece avantajGün boyu

    🎯 Nihai özet

    • Minsk’te:
      • Soğuk hava zemine çöker
      • 1500 m ≈ yüzey
      • -8 yeterlidir
    • İstanbul’da:
      • Deniz alt seviyeyi ısıtır
      • Dikey sıcaklık farkı büyür
      • -10 “dengeleyici eşik”tir

    👉 Aynı 850 hPa değeri iki şehirde tamamen farklı sonuç verir.

    Daha önce şartların yine Avrupa yakası için kötü olduğu bir kaç sistem hatırlıyorum yağış açısından ve bazılarında yine o meşhur çatalca bandı oluşmuştu. Bu sistemde oluşur mu sizce ve o bandın olayı nedir?

    Bunun için rüzgar yönü uygun değil. Bıkmadan usanmadan aynı şeyi tekrarlıyoruz ama okunmuyor sanırım.

    Arkadaşlar izobarlar zaten çok kötü hocamız kısacası şunu demek istiyor; yağış oluşabilir oluşan yağış sık dek şeklinde değil, denizden karaya yavaş yavaş gelerek ve karada etkisini genel olarak yitirerek yağışlar olabilir. Bu benzeri sistemleri de geçen seneler de gördük. Ne yazık ki yine olmadı…